将技术驱动思维转化为市场驱动思维

[导读]无论是技术再先进，首先要考虑的是市场对产品、对技术的接受程度，换句话说也就是市场有没有这样的需求，或是这样的需求有多大。

2012-08-20

奥运营销固然重要 质量才是根本

2012-08-17

明星车企交相辉映 价格才是决胜之道

2012-08-17

高速公路节假日免费带来的喜忧

2012-08-17

政策要服从于大局 地方汽车鼓励

2012-08-17

公务车扶持自主品牌 示范效应不可低估

2012-08-17

电商打价格战会不会出现在汽车行业？

2012-08-17

新能源驶入政策扶持深水区 热情逐步高涨

[导读]可以预见，随着时间的推移，各地方版的新能源汽车扶持政策将进入密集期。并且，今后的政策出炉，将根据可操作性、实用性，也将逐步解决新能源汽车基础配套措施无法跟上的基本矛盾。

2012-08-17

新品迭出却难树“常青树”自主品牌大忌

[导读]自主品牌不断地在紧凑型车、中级车甚至入门中高级车市场推出新产品，奉行的无非是“多生孩子打群架”的套路。如何塑造“常青树”车型，这是值得自主品牌深思的问题。

2012-08-17

高速公路应心多回报社会之举 应少取利之

2012-08-17

家族车企正常运作 产权要清晰才能确保企业发展

2012-08-17

下半年进口车增速放缓 目标调整或成关键

2012-08-17

自主品牌整体提升产业链

2012-08-17

驾驶安全辅助系统技术 对避免交通事故作用明显

2012-08-17

上海围剿“黑车”疏堵结合才能根本解决问题

2012-08-16

奇瑞酝酿变革“砍项目”砍出希望

2012-08-16

汽车消费投诉上升 欺诈销售问题多

2012-08-16

奥迪的品牌梦想总能成真 发展势头高昂

2012-08-16

选购SUV“量体裁衣”分清SUV、越野车的区别

2012-08-16

安全锤敲碎的不仅是玻璃窗 而是安全意识

[导读]，“安全无小事”应是每位驾驶者需要具备的基本素质。然而，并非所有人都能很好地理解“安全”的定义。这不仅仅是对汽车安全专业理解，更包括了驾驶员在驾驶过程中的一些基本意识。

2012-08-16

三大高库存类型解析

[导读]普遍型高库存就是某个品牌下所有经销商都面临高库存压力；结构型高库存就是某个品牌下某款车型有高库存压力；个案型高库存是指某个品牌下某个4S店有高库存压力。

2012-08-16