"汽车下乡"市场实施 已刻不容缓

2012-08-07

菲亚特面临重重困难 在华翻身战前景未明

2012-08-07

车企软实力 大雨验车企服务应变能力

2012-08-07

迎新黄金十年 我国家轿市场消费需求升级

2012-08-07

厂家酝酿扩产能 经销商不愁卖期望多配发

2012-08-07

雷诺要在中国战略转型 看好中国市场

[导读]今年国内车市有一个怪现象，就是进口车降价幅度远远高于国产车。一些原装进口豪华品牌车动辄降价几十万元，令人咂舌。前些天采访长城汽车总裁王凤英，她告诉我天津港堆满了到岸的进口汽车。

2012-08-07

企业自主创新 保护知识产权

2012-08-07

自主品牌下滑趋势明显 鼓励比“唱衰”重要

2012-08-07

车市结构调整势在必行 在徘徊中缓慢前行

[导读]出于稳增长的需要，对小排量和新能源汽车的有关利好扶持政策有望在下半年实施，同时，随着央行降息、货币流动性有所放松等因素的出现，下半年汽车市场的大环境要略好于上半年。

2012-08-07

被平反的比亚迪路还很长 安全顾虑未消除

[导读]调查结果还了比亚迪一个清白。但这并不意味着消费者对比亚迪电动车技术甚至整个电动车产业的质疑就此结束。可以说，这场事故与其说是比亚迪的危机，不如说是电动车产业的一次危机。

2012-08-07

程远：还了比亚迪电动车清白

2012-08-06

避免“艰难的决定”对汽车产销合理预期

2012-08-06

市场下行关键建立品牌信任 凸显营销乏力

2012-08-06

奔驰未来发展的重要一极

2012-08-06

庞大集团融资租赁业务之争

2012-08-06

自主品牌研发遇成本瓶颈 安全问题受关注

2012-08-06

家轿市场迎来新黄金十年 消费需求升级

2012-08-06

电动车到底安全不安全

2012-08-06

经销商迎合时代步伐 应提升车险运作理念

2012-08-06

核心技术为己所有才是王道 合资现空心化

[导读]长期以来被视为汽车合资典范的大众和一汽之间传出专利侵权的消息，一时间引起广泛关注。虽然该消息没有得到双方公司的确认，但在华建厂的国外车企对其核心技术的态度日趋保守却毋庸置疑。

2012-08-06

警钟为谁鸣？ 汽车经销商库存远超警戒线

[导读]其中，进口车品牌库存系数差异较大，最高的超过6.0。此外，自主品牌的库存系数相比合资与进口明显偏高，部分品牌库存指数超过4.0，市场形势不容乐观。

2012-08-06