南方战略4年：欧美系未撼动日系在华南地位

2012-04-11

2012年自主品牌崛起的道路并不遥远

2012-04-11

比亚迪不再片面强调汽车销量

2012-04-11

加油站助推高油价和“油荒”利益博弈

2012-04-11

3年雪佛兰科鲁兹上市 成就市场头牌

2012-04-11

宝骏品牌：“寒门出贵子”为何会获得市场认同

[导读]宝骏630上市之后，市场人士认为该车的价值在于将制造微车的低成本理念注入了轿车制造，将“寒门出贵子”的创业心态注入了略显沉闷的汽车业。

2012-04-11

新旧同堂成趋势 新车“垂直换代”逐渐减少

【导读】“我们这次是垂直换代”。意思就是告诉大家，旧款车型不会再生产了。但现在似乎越来越少听到这句话了。

2012-04-11

海派汽车“火候”到了 合资企业造自主品牌

2012-04-11

奥迪新A6L力守40%底线 力主私有化

2012-04-11

欧美系南方战略4年 未撼动日系在华南地位

2012-04-11

华晨回归A股又进一步 分拆零部件港股上市

[导读]也许再过两个月，华晨汽车将拥有自己的第四家上市公司——新晨中国。新晨中国，实际上就是华晨在四川绵阳的发动机制造公司，新晨动力。

2012-04-11

校车条例“安全上道”有三个前提

2012-04-11

引发业界争议“车企平均油耗核算办法”

[导读]2月17日，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的征求意见稿，然而乘联会秘书长侥达在3月下旬表态称该《核算办法》有失公平，并建言叫停，再次让“平均油耗”引发了业界争议。

2012-04-11

上市车企去年盈利能力普降

2012-04-10

自主品牌小车市场 仍是轿车市场主力

2012-04-10

自主品牌车企离“春天”还有多远？

【导读】去年以来，在市场增幅不到3%的背景下，自主品牌乘用车整体销量出现较大幅度下降，市场份额明显减小，业内人士用“寒冬”来形容自主品牌的艰难处境。

2012-04-10

建立长效机制 支持自主品牌创新

2012-04-10

大众新速腾 全球最新的A+三厢车

2012-04-10

解读“宝骏现象”的内生力密码

[导读]2011年三个月完成2.1万辆，今年1~2月份销量分别为9006辆和8017辆。2011年9月份，以“寒门贵子”的身份低调入市的宝骏630，上市不到半年，交出一份超乎预料的答案，创下了独特的“宝骏现象”。

2012-04-09

本田中期战略先破后立才有希望

2012-04-09

汽车军备竞赛 本田借“中国计划”加入

[导读]但随着北京车展的临近，各大车企都释放出一些年度计划，4月10日即将发布的本田中国计在这个背景下，我认为可以被解读为：本田已经决心加入正在中国上演的全球汽车军备竞赛

2012-04-09