『配图为现款国产X1』
这或许意味着，新一代X1可能不会像现款这样运动了，可能考虑的更多是实用性。据报道，宝马内部的工程师表示，由于采用UKL平台，发动可以进行横置布局，车内空间会更大，同时还能降低生产成本。据报道，宝马还在开发一款可以应用于横置发动机平台的直列6缸发动机。未来在宝马的新前驱平台上，宝马将推出像MINI、1系GT还有今天的X1这样的车型，在全面转向增压发动机后，宝马的后驱阵营也正在改变，虽然这对于宝马粉丝来讲可能有点不好接受，但是如果真的出来后，车价更便宜，产品又好，那么消费者何乐而不为呢？
