2012年7月25日奥迪Q3以进口的方式在国内上市，Q3的上市加之先前诸多奥迪车型引入，这也说明了其对中国市场的重视程度，同时也进一步的拓展了其SUV的产品线。但针对Q3未来国产后是否会迎合国内市场的需求进行加长的问题，近日我们已了解到未来Q3短期内将不会进行加长。
【同平台途观的加长 导致引发外界对Q3加长的猜想】
加长似乎已成为适应中国本土化的一种趋势，就先期Tiguan国产一事来说，为迎合本土化趋势，国产后的途观进行了加长。又因途观与奥迪Q3为同平台车型，自然也会引发外界对Q3的加长猜想。就奥迪是否将加长的问题，奥迪Q3设计师Thomas Soppa在接受网通社采访时表示：Q3针对中国市场将进行一系列的改进，比如针对底盘硬度进行重新调校，但目前Q3不会加长，但未来的改款车型不排除加长的可能。
【国产Q3若进行加长后 将使两车的产品定位极易混淆】
【Q5仅在长度及轴距上与Q3有着较为明显的差异】
在车身尺寸上，奥迪Q5仅在长度和轴距相比Q3有着明显的差异。如若Q3在短期内进行加长，其车身的尺寸长度将于奥迪Q5极为接近，并因其搭载与Q5相同的引擎以及Q3拥有更低的售价等因素，加之本身奥迪Q3在外形设计上就有小Q5的称谓，综合以上因素势必将影响Q5的销量，导致两车市场定位上冲突，从而我们也可以看出奥迪Q3在先期是不会进行加长。另一方面奥迪Q3及A1全球市场总监Sandra gores在接受网通社采访时表示：针对城市拥堵情况加剧，未来紧凑型SUV市场的销量将会翻倍，并且豪华紧凑型SUV市场销量将会有更高增长。因为其有着极佳的驾驶视野，使得越来越多的女性喜欢驾驶SUV车型，Q3的车主中至少有三分之一为女性。
进口奥迪Q3的引入将仅仅只是对国内市场的短期考察，从中了解国内消费者对紧凑型SUV的认可度，并打造其影响力以及拓展细分市场。未来国产后的奥迪Q3，通过其更为亲民的售价，迎合本土化市场的加长举措，将使得奥迪Q3在国内赢得极高的市场份额。
