老旧车型销量不佳而导致2011年业绩表现一般的吉利汽车，有望在2012年扭转局面。

   “广州等一线城市推出限购政策并没有影响到吉利汽车的市场表现。”吉利集团副总裁、吉利汽车销售公司副总经理刘金良告诉《第一财经日报》记者。

   根据吉利汽车（00175.HK）公告披露，今年1~10月份吉利汽车总销量为37.25万辆，较去年同期增长约13%，完成2012年全年46万辆销量目标的81%。其中国内市场10月单月销量超3.64万辆，同比增长约20%，同时其海外市场表现更加突出，比去年同期有接近200%的增长。

   刘金良告诉记者，吉利汽车在广东省1到4月份的销量是同比9%的下滑，经过组织架构和适应市场的调整后，从5月份到8月份实现了1%的增长。吉利汽车不仅今年可以在广东省实现销量的正向增长，在北京、上海等城市的销量增速也非常快。

    负责南方区域市场的吉利汽车销售公司副总经理南圣良表示，吉利汽车旗下帝豪品牌今年在上海地区的销量实现了50%的同比增长，另外两个子品牌全球鹰和英伦品牌的销量也没有因为城市的限购政策而下滑。

    除了英伦品牌SC3、SC6和配备6AT变速箱的SC7在第四季度上市，新款帝豪EC8以及全球鹰GX7等在内的多款新车也会在今年底前推向市场。明年吉利汽车还会推出帝豪EV8和英伦品牌SC5三厢车等新车上市。

     吉利汽车不仅推出多款新车，今年5月初吉利汽车还调整了其营销组织架构，将原来的3个品牌事业部全球鹰、英伦、帝豪等调整为北、中、南三个区域，原来的事业部总经理负责一个片区的3个子品牌的运营。“把三个品牌的市场集中在销售公司总部来进行，三个区域的营销市场部负责全国大区的营销事务，也就是纵队变横队的做法，这对我们今年的市场表现帮助很大，可以降低沟通成本，更能贴近一线的经销商和消费者。”刘金良告诉记者。

   刘金良说，对吉利汽车明年的市场表现比较乐观。估计明年车市会有10%以内的增长，自主品牌企业的增速则会有15%左右增长。