在如今的汽车市场中，A0 级汽车曾被认为是一种 “差不多就行” 的存在，但极狐 T1 的出现，将彻底改变这一局面，开启 A0 级汽车的 “大格局” 时代。8 月 22 日，北汽极狐发布了 “北极星数字智能架构”，并同步开启了极狐 T1 的预售。新车共推出 5 款车型，预售价格区间为 6.88 万至 9.38 万元。在预售期内，用户通过极狐 APP 或小程序支付 2000 元定金，还可享受色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大预售权益。作为极狐汽车精心打造的全新产品，极狐 T1 凭借 “大容量、随心开、好精致” 的三重尖叫价值，重新诠释了 A0 级纯电精品标杆应有的模样。
极狐 T1 通过北极星架构所赋予的空间底层能力，实现了结构式的 “以小博大”。其车身长度达到 4337mm，宽度为 1860mm，轴距更是突破至 2770mm，这一尺寸不仅远超大部分 A0 级车型，甚至达到了准 B 级车的空间水平。在实际乘坐体验中，即便是后排同时乘坐三位成年人，也能拥有较为宽敞的空间，不会产生丝毫的拥挤感。极狐 T1 还支持前排一键躺平功能，仅需 15 秒即可切换为 “大床模式”，搭配上七层复合舒适座椅与沉浸式音响系统，为用户营造出宛如在家中一般的舒适休息体验。以北极星架构的平台能力为依托，极狐 T1 在每一个细节之处都为用户争取到了更多的可用空间，这种对 A0 级汽车空间的创新再造，既充满了理性的设计考量，又饱含着对用户的贴心关怀，真正做到了 “小中见大”，“尖” 出新格局。
在续航能力方面，极狐 T1 展现出了卓越的性能。全系标配的热泵空调搭配直冷直热技术，能够让冷媒直接通入电池，有效降低能耗，提升电池的工作效率。同时，其采用的高铁同源八合一电驱系统，在减轻自身重量的同时，大幅提升了功率密度，实现了动力响应与能效的双重优化。在这样的技术加持下，极狐 T1 最高可实现 425 公里的扎实续航，并且经过实测，其续航达成率最高可达 124%，真正做到了续航不虚标，让用户彻底告别里程焦虑。无论是日常通勤，还是周末的短途出游，极狐 T1 都能轻松应对，为用户的出行提供可靠的保障。
极狐 T1 在外观设计上采用了 ARC - FLOW 极智源流设计语言，整车线条流畅且富有张力，展现出时尚动感的气质。车身提供了晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫和子夜灰 6 种丰富的配色方案，满足不同用户的个性化审美需求。进入车内，Microcloud 纤维绒材质座椅不仅触感亲肤，还具备纳米防污涂层，易于清洁打理。云感环抱式人机工程设计，以及座椅加热、通风等舒适功能，无一不彰显着极狐对品质的执着追求。此外，车内还配备了 15.6 英寸的大屏，支持全场景手机互联，CarPlay/HiCar 等功能一应俱全，为用户带来便捷、智能的驾驶体验。
极狐 T1 在智能化与驾控方面同样表现出色。新车提供了 7 种驾驶模式，用户可以根据不同的路况和驾驶需求进行自由切换。高达 181mm 的离地间隙，使得车辆能够轻松应对多种复杂路况。在智能驾驶辅助方面，极狐 T1 搭载了 L2 级智能辅助驾驶系统，涵盖了 12 项主动安全功能与 6 项巡航辅助功能，为用户的行车安全提供全方位的保障。同时，车辆还配备了低速智能转向系统，能够将转弯直径减少 30cm，让用户在狭窄路段掉头时更加从容便捷。540° 全景影像与高达 98% 识别率的智能泊车功能，更是让用户在停车入位时不再感到困扰，即便是在狭窄的胡同或者拥挤的地库中，也能轻松找到合适的停车位。
安全始终是极狐汽车最为重视的方面，极狐 T1 也不例外。其搭载的极光电池采用了十层防护设计，在多项安全测试标准上远超国标，部分项目甚至达到了新国标 96 倍之多。厂家更是提出了 “烧一赔一” 的保障承诺，彻底消除了用户对于电池安全的顾虑。在车身安全方面，极狐 T1 依托北极星架构，采用了 “能量吸收大法”。在碰撞瞬间，铝合金前纵梁会以 “自爆式溃缩” 的方式，像 “安全垫” 一样吸收大部分冲击力，剩余的冲击力则会沿着预设路径，传递到车身的三大环形结构。这些环形结构均采用航空级超高强度钢打造，如同坚固的 “金钟罩” 一般，层层卸力，确保乘员舱和电池舱在碰撞中不变形，为车内人员提供了坚实可靠的安全防护。
正如极狐汽车所宣称的：“把用户曾经‘不敢想’的配置，变成 T1 的标配。” 极狐 T1 以 6.88 万元起的亲民预售价，打造出了一款真正能够 “花小钱办大事” 的精品纯电车型。它为年轻人的第一台车提供了更优质的选择，也为追求高品质纯电出行的家庭用户带来了新的惊喜。在竞争激烈的 A0 级纯电市场中，极狐 T1 凭借其出色的空间表现、卓越的续航能力、精致的品质、智能的驾控以及可靠的安全保障，无疑将成为一颗耀眼的新星，重塑 A0 级精品纯电新标杆。
