据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据，俄罗斯今年1月乘用车及轻型商用车销量同比增长5%，达到16.2万辆。中国车企中，奇瑞、吉利、长城、比亚迪和北汽均实现较快增长。

    总体销量

    2013年1月份，俄罗斯轻型车总销量为162,077辆，2012年1月为154,613辆，同比增长4.8%。该市场去年11月开始汽车销量增长放缓。10月之前连续多个月份为两位数比例同比增幅，但11月仅同比增长0.4%，12月为0.6%。今年1月开始增幅回升。

    2012年俄罗斯车市全年销量为2,935,111辆，在2012年同期2,653,803辆的基础上提升10.6%，在欧洲各国中仅次于德国。今年1月则再次延续了这一趋势。

   作为对比，德国今年1月新车注册量为192,090辆，较2012年1月份的210,164辆同比下跌8.6%。英国乘用车1月份注册量较去年同期增长了11.5%，达到143,643辆。法国销量为124,798辆，去年同期147,046辆，同比下跌15.1%。

    俄罗斯车市头号品牌拉达今年1月在本土销量为30,037辆，较之2012年1月的29,034辆，同比增长3.5%。雷诺从10,909辆同比增长35.1%至14,741辆。现代从10,208辆同比增长10.8%至11,306辆。起亚从11,009辆增加到11,059辆，基本持平。以上4个品牌销量超过万辆。

    其他销量较高的品牌中，大众从9,298辆同比增长7.2%至9,968辆；雪佛兰从9,727辆同比下跌1.9%至9,542辆；日产从10,780辆同比下跌17.2%至8,925辆；丰田从7,956辆同比下滑13.8%至6,860辆；福特从6,541辆同比下降2.7%至6,364辆；大宇从4,807辆同比增长18.4%至5,693辆；欧宝从4,405辆同比增长18.3%至5,211辆。以上11个品牌销量超过5,000辆。

   长城成为1月份在俄销量最高的中国品牌，自从奇瑞在俄罗斯销量受创以来，该桂冠长期由力帆把持。长城1月在俄销量1,280辆，2012年1月为843辆，同比大幅增长51.8%。排名第二的是奇瑞，1月在俄销量为1,031辆，2012年1月为762辆，同比增长35.3%。

    而力帆则以843辆排在中国品牌第三位，2012年1月在俄销量1,050辆，同比下滑了19.7%。

    吉利也实现了38.5%的同比增长，由去年1月的590辆提升到817辆。北汽则从37辆同比增长245.9%至128辆。比亚迪销量69辆，去年1月为52辆，同比增长32.7%。一汽销量为68辆。