通用汽车的提议通过政府审批，艾克森去年收入将比原定目标增加约210万美元。

    2011年和2012年艾克森的薪酬目标值均为900万美元，不过2011年实际数值为770万美元，其中170万美元为薪资，而600万美元为股票分红和其他薪酬方式。由于通用汽车2009年接受了政府援助，因此艾克森所获得的报酬需要经过政府批准。

     通用汽车否认了为艾克森申请涨薪的说法，并解释称艾克森去年收入中一部分为受限制股票收入，必须在入账一年后才能行权，以至于推迟到今年兑现，这是2012年薪酬高于目标值的主要原因。

    根据《底特律自由报》的数据，在底特律三巨头中，通用汽车CEO薪资相对最低。2011年福特CEO穆拉利薪资为2,950万美元，克莱斯勒、菲亚特和菲亚特工业集团共同的CEO马尔乔内2011年的收入达到2,220万美元。