据两名消息人士透露，斯柯达在印度一直未能通过晶锐车型盈利，该公司计划今年在印度停产这一车型，但在库存清理完毕之前，到今年年底该公司将继续在当地销售该车型。

    由于零部件的本地化采购率较低，晶锐在印度的生产成本十分高昂。为了促进晶锐的销量，斯柯达自2008年在印度推出该车型以来，对其多次实施了降价促销，而在牺牲利润率的同时，却未能有效提高该车型的销量。

    今年4月份，斯柯达晶锐在印度市场上的销量仅为115辆，该公司通过邮件回复时表示：“公司正考虑在印度暂停生产晶锐车型，我们当前的工作重点是要加强在三厢车细分市场中的业务。”

    据另外一名消息人士透露，斯柯达停产晶锐的目的是为了给大众Polo腾出空间。该消息人士称：“从全球范围来看，大众品牌的影响力要强于斯柯达，而在印度市场却恰恰相反，这也影响了大众品牌车型在印度市场的销量。大众集团希望改变这一策略。”