上海大众朗行

 

　　当有些已经被人们认为精彩的事物再次升华时，则会绽放出更加耀眼的光芒，上海大众朗行就是其中之一。崭新的面貌，更加贴近生活的风格，以及越发完善的各项配置，都使得这款全新的车型魅力焕发。

 

　　在国内，两厢车市场早已日趋成熟，也许很多更喜爱运动、更年轻、更热爱生活的消费者都期待着朗行的推出。确实，两厢车型线条更简洁、操控更灵活，而朗行则在此基础上融入了更多生活化的元素，从“大”两厢的造型就可看出车辆带有很浓厚的旅行车感觉。这种设计很适合现代人的生活方式，工作时间可以满足出行需求，在拥挤的城市道路间轻松游走，而休息时还有足够的空间去承载家人和旅行物品，可以说朗行是一款工作生活两相宜的多功能车型。

 

　　大而美

 

　　上海大众朗行是同门兄弟朗逸的两厢版，但是这款两厢版却并不是“老老实实”减少个尾巴就完事的，而是经过深思熟虑，重新设计的产品。从外观上一眼就能看出朗行的尺寸要比普通两厢车型大一些，尤其车尾更长，看起来更像是一款旅行车。从参数上看，朗行的车身长度达到了4454mm，甚至可以和同级别三厢车的长度相媲美，这种融合了两厢车和旅行款特点的设计风格，能够获得更多的灵活操控性以及充足的储物空间。

 

　　朗行采用了水平横拉式进气格栅，向两侧有力的延展开来，和晶莹剔透的前大灯很好的衔接，组成了动感且有品质的上半部分车头。而下半部分的前保险杠宽大且带有一定的棱线设计感，给人视觉上更加硬朗、安全的感觉，并且厚实的前保险杠还具有压低效果，一定程度上提升了运动感。从侧面看，朗行可以说确确实实是一款旅行车的造型，车顶、腰线和侧裙边线条简洁有力，贯穿前后，为车辆营造了一种四平八稳的坚实感。朗行的车尾过渡得很自然，既能展现出大尺寸的后备厢感觉，又可以巧妙地更显小巧、灵动。而尾灯不但造型犀利，更增添了LED光源，加大了行车的安全性，还提升了品质感。

 

　　精而耀

 

　　朗行的内饰仍然延续了德系车的精致做工，内饰的部件衔接紧凑，真皮包裹部分缝合细腻，同时，空调出风口、换档手柄以及空调旋钮等部分再点缀上一些金属装饰件，就更能突出品质感。朗行的方向盘采用了大三幅的运动风格，并且在两侧带有凹陷设计，方便激烈驾驶时使用，而且方向盘的真皮材质更加细腻，就算出汗也不容易滑手。中控台上的6.5英寸液晶屏集合了倒车影像、导航以及多媒体控制功能，触摸起来轻松上手。而导航系统带有大众特色的陀螺仪，可以实现一定时间的盲导，就算在山里没有信号也可安心。朗行的音响系统带有8只扬声器，能准确地表现音质，并且USB 接口、SD 卡槽以及AUX-IN 音频接口一应俱全，插上iPhone就可直接播放。

 

　　朗行的内饰采用了整体黑色的风格，突显了运动风格，黑色的真皮座椅为打孔设计，透气且贴合细腻。同时，朗行对前排座椅的横向宽度也有所增加，并且配合了三档手动腰托调节，更好地支撑住乘客身体，在舒适性和包裹性上都更到位一些。后排座椅纵向和宽度都有所增加，为长途乘坐提供了更好地大腿支撑。而后排空间表现依然出色，中等身材的成年人可轻松获得两拳的腿部空间，而头部空间也可得到4指有余。朗行的后备厢空间达到了412L，相比同级别的两厢车有着明显的优势，同时，后排空间也十分规整，放倒后排座椅，就能够舒服地变为一张旅行途中的床了。

 

　　爆而久

 

　　此次我们试驾的朗行为1.4TSI DSG车型，也是大众目前十分流行的小排量涡轮增压结合双离合器的经典组合。朗行在车辆的动力上并没有变化，最大功率96kW，最大扭矩225Nm，关键的是这款代号EA211的发动机采用了全铝设计，包括在进气歧管部分的很多零件都整合铸造在发动机内部了，很大程度上减轻了重量，并且降低了二氧化碳的排放量。

 

　　试驾路段主要集中在城区道路，朗行的1.4TSI发动机在1400r/min就可以输出最大扭矩，所以起步阶段只要稍深踩油门，车辆就会表现得十分激进，前蹿势头相当明显，大有红灯起步一路领先的势头。而实际过程中也确实如此，因为最大扭矩可以持续输出到3500r/min，此时就算升档，7档DSG双离合器也会在不足0.2s的时间里完成换档，这种预啮合的无缝传输方式，为车辆带来了更加连贯的动力爆发。一般情况下，在市区换入“S”档(运动模式)已经足够用了，在运动模式下，车辆响应会明显加快，尤其是换档的时间向后延迟了不少，保持了动力的足够持久输出，并且合理优化了升档后的动力输出，所以，想要驾驶朗行激情一把并不是难事。

 

　　灵而稳

 

　　因为朗行的两厢车结构，在激烈驾驶时，我会感到车辆的整体感更强了，车尾的随动变得紧凑了很多。而由于车尾不再是三厢结构，刚性也会提高不少，对于车辆在弯道中的硬力变形起到了较好的控制作用，使得车身重心转移不大，姿态更加稳健。朗行的后悬架采用了复合扭转梁式，为车内的大空间提供了保证，而车辆的减振力度设定得软硬适中，弹跳时间短，在小幅度颠簸时可以保证车辆的路感，还能够稳住车身，在大幅度颠簸时更能干脆利索地过渡，不会产生过多的横向摆动。

 

　　朗行配备EPS 电子助力转向系统，在低速时力度轻盈，女士泊车时也不会费力，而高速时还会更加沉稳，保证行驶安全。同时，EPS系统还能够减少直线行驶时不必要的主力能量消耗，还能避免传统液压助力系统中的液压阻尼干扰。另外，朗行的安全配置也十分丰富，例如，弯道辅助照明系统可以提高夜间的行车安全性，HHC坡道起步辅助系统可以持续保持两秒的制动辅助，确保不溜车；胎压侦测、6安全气囊和WOKS头枕都是保驾护航的利器。

 

　　上海大众朗行充分考虑市场的需求，既保证了日常驾驶的需求，又能够给人们畅游旅行的乐趣。同时，车辆依旧保持精致的工艺，丰富的配置以及强劲的动力，确实可说是一位全面发展的“三好学生”。

 

　　编辑观点：朗行的外形绝对是一大亮点，类似于旅行车的结构和大尺寸的后备厢是很多消费者渴望的。而如今在紧凑车级别就可以买到朗行这样的高性价比车型，在车市中实在不多见，所以朗行的出现一定可以更加细分市场，占好有力阵营。