近日，韩国LG化学公司目前已经与特斯拉汽车进入最后协商阶段，有可能向后者供应锂电池。如果协议达成，则松下的汽车业务有可能受到冲击。

　　松下目前在日本大阪工厂为特斯拉生产电动车电池，是特斯拉电动车电池的唯一供应商，特斯拉在其整体汽车业务中也占据了重要份额。双方同时还在美国内华达州（Nevada）合作建设了电池工厂，预计在2020年完工，部分工厂明年可上线。

　　松下在全球汽车锂电池领域的市场份额高达46%，第二名为日产与日本电气公司（NEC）合资的汽车能源供应公司（Automotive Energy Supply），份额为17%；LG化学位列第三，全球市场份额为11%。不过LG化学的供应客户超过20家公司，包括通用汽车与雷诺在内，并且许多合同还在履行当中。

　　本周二，LG化学中国南京工厂完工，成为该公司继韩国和美国之后的第三座电池工厂，整体年产能提升了40%，相当于可供应超过18万辆电动车。去年该公司包括手机电池在内的整体电池业务所产生的营业收入达到2.85万亿韩元（约合25.5亿美元）。

　　特斯拉与LG化学进行合作，明显是希望能够保障电池供应的稳定性，同时加大供应链的竞争，以获得更具竞争力的价格以及更好的产品质量。