1月22日，新近加盟华泰汽车集团的王向银总裁，召开了一次小范围媒体沟通会，并就华泰汽车未来的发展、战略规划、公司治理、产品布局等话题，做了详细介绍。“汽车产业具有自身的发展规律：重资产、长周期，需要有耐心、韧性和魄力。”王向银说。

　　确立汽车核心业务 1+3基地布局

　　据王向银介绍，在与华泰集团创始人张秀根的沟通和交流中，明确了华泰汽车未来的战略方向，即坚持“以传统汽车、新能源汽车及其核心零部件为战略核心业务”，同时将“金融为战略支撑业务，集研发，制造，销售，服务于一体的制造服务型公司”，借助金融促进产业的发展，依托产业带动金融的成长。

　　华泰算得上是汽车行业内的一员“老兵”，从2000年开始，就与韩国现代合作，引入圣达菲、特拉卡等SUV车型。“确立5+3+1的发展愿景，即5年规划、3年计划和1年预算，这些都将有助于华泰汽车的良性发展。”王向银介绍说。

　　谈及产业布局，华泰汽车目前总部设在北京，并拥有鄂尔多斯、荣成和天津三个生产基地，并具备生产SUV及轿车的冲压生产线、焊装生产线、涂装生产线、车身内饰装配线、整车装配线、汽车检测线及综合路况试车道等。

　　“随着在资本层面进入曙光汽车，未来在商用车领域，也将有更多的发展空间，并形成较为完善的产业布局。”王向银说。

　　今年销量目标超10万辆 丰富新能源产品

　　华泰汽车在新能源领域正在快速发力，既首款纯电动SUV——XEV260推出之后，今年还将加快产品投放节奏，据王向银介绍，今年下半年将发布一款A00级电动车。“在产品规划方面，华泰将包括传统汽车和纯电动汽车，集SUV和轿车一道，形成从A00、A0、A到B的全系车型。”王向银说。

　　根据2020年战略规划，华泰汽车今年的目标销量为10-13万辆，力争到2020年达到40万辆的销售规模。在重新规划产品平台组合后，与现有产品平台互补，确保一年一款年度车型，或新平台产品投放，重点产品每年推出年度车型。

　　曾经服务福田汽车17年的“老臣”王向银，在去年底正式加盟华泰汽车，全面“操盘”整体业务，并担任华泰汽车集团总裁一职。此外，前凯翼汽车总经理郑兆瑞也同期来到华泰，包括此前服务江淮汽车超过20年，并在福田汽车短暂停留的王朝云，华泰汽车近期“招贤纳士”有目共睹，也为接下来的“2020战略”远景提供了充足的人才保障。