问界新M7，这款增程式中大型SUV，凭借着华为技术的深厚底蕴与令人瞩目的高性价比，在市场中掀起了一股不小的波澜，吸引了众多目光的聚焦。在实际驰骋的征途中，亦难免显露出一些瑕疵，以下便是精心梳理的几点常见诟病，虽微小却不容忽视：

内饰设计保守

内饰风格偏向传统，缺乏新能源车应有的科技感和时尚感，中控台布局和用料中规中矩，年轻用户可能觉得不够新颖。

后排空间局促

六座版第三排空间尤其狭窄，身高较高的乘客坐进去会明显感到压抑，后备箱在满员状态下几乎放不下大件行李，实用性打折扣。

噪音问题突出

高速行驶时风噪明显，部分车主反馈存在低频共振现象（尤其时速 20-60km/h 时），类似 “嗡嗡” 声，长时间驾驶可能引发不适。

悬挂调校偏硬

悬挂滤震效果一般，过减速带或颠簸路面时，后排能明显感受到生硬的弹跳感，影响乘坐舒适性。

冬季续航缩水

纯电续航在低温环境下明显低于官方数据，部分车主实测打 6-7 折，快充时间也与宣传存在误差，充电焦虑略明显。

增程器噪音与油耗

低电量时增程器启动噪音较明显，馈电油耗约 7-8L/100km，高于同级别混动车型，燃油经济性一般。

智能驾驶小毛病多

自动泊车偶发识别错误，右转遇实线不敢变道易导致违章，导航精度不足，车机偶发卡顿或断网，部分功能需手动操作。

品牌与售后短板

问界品牌认知度仍不及传统车企，部分地区 4S 店服务水平参差不齐，维修保养成本偏高，且部分车主反映交付流程不够规范。

储物空间不足

车内储物格设计偏小，车门储物槽放不下大水瓶，六座版后备箱空间被压缩，日常收纳能力有限。

外观争议

前脸设计偏中庸，车尾造型缺乏亮点，部分用户认为整体线条不够流畅，相比竞品少了些个性。

总结来看，新 M7 的短板主要集中在空间实用性、隔音舒适性和细节体验上，适合对智能配置要求高但对上述问题不太敏感的用户。如果注重乘坐舒适或经常长途出行，建议实地试驾重点感受这些不足是否符合自身需求。