| 郑州：39处停车场 即将还“位”于民 |
| 2011年12月08日 13:28 来源：大河车网 |
近期，郑州市陆续取消了部分路边临时停车位，停车难的压力骤然加剧，引发市民热议。为了从根本上解决市民停车难的问题，郑州市计划在市区内的重点路段、车辆集中区域兴建290处立体停车场，共计能提供45790个泊位。
昨日，郑州市畅通办举行媒体座谈会，通报了290处新建停车场具体的选址工作。针对目前停车难及中州大道、金水路等交通主干道交通拥堵问题，郑州市畅通办主任任千顺透露，将对39处被挪用、闲置的停车场进行集中整治，缓解停车供需矛盾。同时，金水西路东段要新建6条下穿中州大道的地下隧道，连接老城区和郑东新区，缓解金水路的交通压力。
【探因】 近段时间郑州为啥堵？
郑州市的交通拥堵问题越来越严重，不仅市民出行多有怨言，省、市主要领导对此也非常关注。值得注意的是，近一段时间以来，尽管郑州城区交通综合整治活动一直在有序开展，但交通拥堵的路段却有所增多，这是什么原因呢？
郑州市畅通办主任任千顺认为，近期城区交通压力增大主要有以下几方面原因： 一是机动车保有量增长太快。按照相关部门统计，今年，郑州新增机动车近20万辆，平均每天1000辆，如果一辆车占用4米的道路资源，一天就是4公里，一个月就是80公里，交通设施增长相对却跟不上。 二是近一段时间郑州天气转冷，特别是雨雪天气增多，让不少原本乘坐公共交通出行的市民改开私家车，增加了交通压力。 三是一些大型展会近期在郑州举行，不少外地车辆到郑州办事，也在一定程度上增加了交通出行的压力。 “城区交通要疏解，交通设施建设只是一方面，文明出行的理念也要深入人心。”任千顺说，近期，郑州市畅通办已经先后邀请交通专家、学者、市直单位主要负责人和新闻媒体分别召开了座谈会，希望在畅通郑州方面收集更多的建议。“交通出行要顺畅，工程设施、交通管理、宣传教育、经济调控一样都不能少”。
【疏堵】 新建6条下穿中州大道隧道
从郑州市畅通办归纳的市民建议看，今年下半年，金水路、花园路、中州大道等交通主干道的出行压力非常大，特别是在早晚高峰期，郑东新区和老城区连接的通道较少，金水路的车流，需要交警强行向黄河路、农业路进行分流，如何解决这一问题？
“金水西路的车流在高峰期已经饱和，必须采取措施打通支线道路，有效分流金水路车流。”任千顺介绍，郑州市计划在金水路南北两侧，新建6条东西向下穿中州大道地下隧道，地点分别是北侧黑庄路、纬二路、纬四路，南侧东里路、城北路、燕凤北路。“工程计划今年年底前开工，建成后可有效缓解横穿中州大道车流出行压力，分流金水路车辆”。 除了采取多项措施打通路网、解决重点路段压力来破解城市交通拥堵问题，为缓解城区交通拥堵的现状，郑州市还准备采取措施，限制拖拉机、三轮车、蓄力车等车辆入市。同时，重点解决金水路和花园路、中州大道这三个拥堵点的问题。
【措施】 挪用、闲置停车场尽快归还
近一段时间，郑州市区部分路边临时停车位被取消，停车难的压力骤然加剧，引发市民热议。路边临时停车位取消后，市民外出到哪儿停车？
任千顺说，最近几年，郑州市已经规划建设的地下停车场有390处，据群众举报和普查的情况，严重挪用大约有100处，已经核实的有39处，挪用和闲置的停车位数至少4434个。其他因地址不详、无法联系等各种原因，尚未核实准确。 对此，郑州成立了停车场建设挪用管理治理领导小组，下一步准备开展清理、挪用停车场专项整治活动。“已经核实清楚的，由各区政府负责清理，恢复其原有停车功能；没有核实的抓紧核实以后进行清理，尽快释放给群众停车场使用”。 任千顺表示，对于挪用停车场核查清楚的，由相关部门按照规划法最高限进行严厉处罚。
【规划】
明年新建4.5万停车位 挪用、闲置的停车场要尽快恢复使用，新建停车场的脚步也没有停滞。针对市内逐步取缔路面临时停车位后的停车需求矛盾，郑州市畅通办及时组织各区、市交警支队和停管中心，依据停车需求，在中心城区的繁华区域，积极开展了新建停车场选址工作。 任千顺介绍，目前，已初步选定了290处新建停车场地，计划建设45790个泊位。其中金水区120处，二七区55处，中原区43处，管城区50处，惠济区2处，郑东新区20处。 目前，选址情况已汇总转送郑州市城乡规划局组织初审。下一步，郑州市畅通办根据规划局的初审意见，尽快向各区下达建设任务，力争在短时间内建成一批中小型停车场，以提供更多的停车位，有效缓解停车难的矛盾。“今年年底前，各区都要开工建设4~6处新建停车场。明年要力争建设3万~5万个停车位，底限是3万个，来缓解停车难的问题”。 构建15分钟停车圈 规划新建的停车场都是立体停车场，记者从新建停车场选址统计表看到，这些停车场均位于郑州市区内的重点路段、车辆集中区域，如花园路红专路、东明路黄河路、文化路金水路、经三路纬四路、优胜南路等。 任千顺介绍，政府计划对小饭店、商户出台奖补政策，拆除道路旁影响市容市貌的临时建筑物和附属设施来建设停车场；并计划由区政府成立融资公司，市、区两级财政为主出资新建停车场。“我们的目标是让市民在新建停车场停车后，能在15分钟内步行到办事地点”。 |
| 关键字：郑州交通 |
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