在2012北京车展上，广汽本田发布了2013年将导入的全新中级车的概念车Concept C。作为Honda首款专门为中国市场开发并全球首发的主流中级车，ConceptC体现了Honda对于中国市场的重视，它的到来将进一步扩大广汽本田的中级车市场份额，助力2013年开始的广汽本田“二次腾飞”。

    国内中级车市场基数庞大，比例占据整个乘用车市场的半壁江山，“得中级车者得天下”。数据显示，在2011年全国乘用车总销量中，中级车以433.2万辆的总量，领跑其他各大细分市场。Concept C概念车的发布可视作广汽本田积极布局国内中级车市场的重要举措。

    业内专家分析，从广汽本田这次发布的Concept C概念车，可以看到广汽本田为迎接“二次腾飞”所进行的积极转变。据悉，Concept C这款概念车以“龙”为设计理念，以中国人为主体进行商品企划，由中国与日本的开发团队共同合作开发。设计人员深入地探讨了什么是中国顾客所期待的商品，并用本田的最新技术加以实现。可见，首次为中国开发的中级车Concept C，彻底改变了以往Honda以海外车型导入中国市场的研发设计模式。

    2011年底，广汽本田制定了到2020年的产品规划，除了本身现有的车型全面更新换代，同时还会有全新的车型导入。在2013-2015年之间，随着新产品换代和导入新产品，广汽本田会步入新的发展阶段，迎来“二次腾飞”。广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，中国的中级车市场容量还很大，不是几款车就能满足，作为Honda专为中国开发的车型，将于明年推出的广汽本田全新中级车，将更加贴近中国消费者的喜好与需求，它将与锋范（CITY）成为“黄金组合”，共同争取更大的中级车市场份额，为广汽本田“二次腾飞”奠定坚实的市场基础。