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公益事业高投入 汽车企业重视可持续发展
2012年06月12日 09:30  来源:大河车网
[导读]近两年来,一些屡试不爽的诸如“饥饿疗法”等营销手段越来越少,取而代之的是车企对公益事业的高规格投入。但汽车企业参与公益事业,更重要的是能令这种和谐有序发展并保持下去。

    日前,一汽-大众奥迪携手爱佑慈善基金会宣布“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”正式落成。作为一汽-大众奥迪CSR+战略体系在儿童公益领域的重要组成部分,“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”将关注病患孤儿的医疗救助。对此,有业内人士认为,近两年来,一些屡试不爽的诸如“饥饿疗法”等营销手段越来越少,取而代之的是车企对公益事业的高规格投入。但汽车企业参与公益事业,更重要的是能令这种和谐有序发展并保持下去,公益事业不是“一锤子买卖”,这样的慈善事业才是有生命力的。

    强强联合

    一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示:“关注社会未来的发展已经成为一汽-大众奥迪所肩负的使命,作为一个行业领军者,我们应该去思考,如何去实现‘予己’与‘予人’的共同发展。我们希望‘爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家’能给那些失去父爱与母爱的病患孩子一个温暖的庇护,为他们提供最好的治疗和看护。”

    作为一汽-大众奥迪的高级战略合作伙伴,爱佑慈善基金会成立8年来一直专注于孤贫儿童的医疗救助,通过整合多方资源,优势互补,实现平台化的慈善效应。爱佑慈善基金会是国内首家不收取项目管理费用的慈善基金会,其所募善款将100%用于孤贫儿童的救助。爱佑慈善基金会理事长王兵表示:“‘爱佑新生’项目建成的首家病患孤儿寄养中心,是企业与民间慈善机构之间建立的一种全新的合作模式,它将成为中国汽车企业第一个拥有实体的公益项目,为社会各界爱心人士搭建可参与的公益平台。”

    据悉,“爱佑新生”是爱佑慈善基金会在对于儿童先天性心脏病和白血病救治的成功基础上开展的全新儿童救助项目。该项目通过在全国各大区域设立寄养机构的方式接收各地急需手术医疗救助的病患孤儿,并将其送入高水平的定点医院进行治疗,继而在寄养机构的精心养护下获得康复。“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”作为该项目启动的首家病患孤儿寄养机构,将凭借优质的医疗资源、完善的机构设施和专业的运营团队,预计年内可对150名病患孤儿进行安全、高效的救助。

    张晓军告诉记者,“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”第一阶段的发展为期3年,一汽-大众奥迪将先期投入人民币1000万元,该机构正常运营后,年救助、养护各类病患孤儿将达250名。

    强化社会责任

    “一汽-大众奥迪在完成基本责任的同时,也希望通过社会公益项目来更多地回馈社会,而这正是‘CSR+战略’中‘+’所代表的含义。”张晓军告诉记者,秉承一贯的企业社会责任理念,一汽-大众奥迪对于公益项目也有着明确的标准和原则——持之以恒、一丝不苟、行之有效。

    据悉,“一汽-大众奥迪CSR+战略”包含企业、行业、社会三个层面,它通过企业自身的良性发展带动整个行业的进步,并以此为基础,长期可持续地贡献于社会,最终实现企业与员工、股东、消费者、行业和社会的共赢。

    在环保领域,每年一届的一汽-大众奥迪“绿色驾驶·菁英训练营”今年进入了第5个年头,这个项目通过逐年深入的主题设置,向公众传递了全方位的环保理念。自2008年至今,已有数十位明星、环保人士和逾千名菁英车主参加了奥迪绿色驾驶培训和主题环保活动,而通过网络宣传与互动,这一活动直接和间接影响人次超过1亿。

    在文化艺术领域,“奥迪夏季音乐周”坚持将高雅音乐带向公众,“奥迪艺术讲堂”力邀国际音乐艺术先锋以公开讲座的形式普及文化艺术知识,而迄今已开展了三年的“奥迪青年音乐家计划”,则为国内的音乐学子提供了与大师交流的平台。

    在儿童及青少年领域,一汽-大众奥迪于2011年完成了与联合国儿童基金会共同发起的为期五年的“童梦圆”项目,在中国西部开设了140个学习中心,并已经先后组织、举办了近万场次各种活动,吸引了超过30万人次的校外青少年参与,使许多身处逆境的孩子拥有了改变命运、追求梦想的机会。

    今年,一汽-大众奥迪又与爱佑慈善基金会结成“高级战略合作伙伴”,共同关注病患孤儿的医疗救助,并合作建设了“爱佑新生”项目的第一家病患孤儿寄养机构——“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”。

    坚持才有未来

    近年来,我国公民公益意识不断提升,参与热情不断高涨。作为公益事业最重要的参与主体——企业,对公益活动参与也越来越活跃,但随之而来的问题也越来越突出。汽车分析师贾新光认为,总体来讲,我国企业从事公益活动的广度和深度上都还存在不足。具体表现为企业缺乏公益战略部署,缺少系统、固定的公益计划;企业公益行为的组织化程度不高,与公益慈善组织缺乏合作。可喜的是,随着国内企业公民意识的提升,部分企业已经开始更广泛地关注公益事业的方方面面。而在这方面,一汽-大众奥迪的做法则更为成熟。

    张晓军告诉记者,企业的长期健康发展,不只在于能够创造财富、获取利润,更意味着企业在发展过程中要对消费者、行业、社会和环境等各个方面肩负起责任、贡献出力量。“企业参与公益事业,不单单是捐款捐物那么简单,还要从物质和精神情感双层面,给予弱势群体多重的关爱,当然更重要的还在于能够长期专注于此,不遗余力。”张晓军说。贾新光认为,现在不少企业开始更广泛地关注我国社会发展中的许多薄弱环节,这是很积极的变化,这样企业可以更系统、更可持续地关注社会发展。

    据悉,“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”就是一汽-大众奥迪可持续性公益项目的又一成果。这是爱佑慈善基金会与一汽-大众奥迪合作建设的病患孤儿寄养机构,也是爱佑慈善基金会“爱佑新生”项目建成的第一家病患孤儿寄养机构。“‘给生命一次机会,给孩子一个未来’,通过这一长期的孤残患儿扶助项目,一汽-大众奥迪将与爱佑慈善基金会一同,帮助更多需要关爱的病患孤儿改变命运、重获新生。”张晓军表示,今后,一汽-大众奥迪也将继续着眼未来,致力于开展可持续性的公益项目。

    公益做得好 企业才有生命力

    “给生命一次机会,给孩子一个未来”,这只是一汽-大众奥迪携手爱佑慈善基金会成立的“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”的一句口号,但这句话深深触动了大家的心灵。关注社会弱势群体,这将给此类人群带来更多的社会关爱,同时车企不仅承担了更多的社会责任,也提升了车企的影响力。但要将企业社会责任做好,就要有专业化的运作并坚持可持续发展的目标。企业在履行社会责任、投身公益的时候,最好专注于某一个或某几个领域,把项目做专、做深。

    一汽-大众奥迪在公益事业上的成功,在很大程度上源于对社会责任的持续关注。作为第一个进入中国的高档汽车品牌,一汽-大众奥迪在20多年的发展中已经将自身成长与中国汽车工业、中国经济乃至社会和自然环境的发展紧密地联系在了一起,并在这一过程中形成了一套清晰的企业社会责任体系——“一汽-大众奥迪CSR+战略”。

    此前,由于国内企业公益活动的关注深度不够,大量的公益事业的功能都停留在“输血”这个层次,“造血”功能还严重不足。资金的使用效率偏低,效果的可持续性偏差。最大的表现就是,往往企业捐赠之后,不再关心款、物的去向。对此,张晓军表示,公司每一项公益活动都是在规划中的,都有连贯性,而且也非常注重救助的实效,每年都要对项目效果进行认真的评估。据悉,一汽-大众奥迪对“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”制定了长期的规划。第一阶段的发展为期3年,一汽-大众奥迪将先期投入人民币1000万元。

    不能否认,在市场竞争上,一些车企急功近利的短期行为多了起来,浮躁几乎成了中国汽车企业的通病。但做公益,急功近利是最要不得的。这不等同于简简单单的捐款,也不是一次两次的短期行为,更不是说谁捐的钱多,谁就做得好。

 

    它是一个长期的系统工程,非得静下心来踏实地做才能见效,才能产生最佳的社会效应。而大凡能这样做的企业,也往往能冷静应对复杂的市场变化,更加具有生命力。

关键字:汽车企业 公益事业
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