两三年前，中国消费者的选车标准还比较单一，尤其是在中高级车市场上，用户在购车时关注的焦点，首先是满足基本的家庭代步和商务需求，其次是驾乘舒适性和安全性，同时对外观设计也有一定的追求。这种单一的需求，传统的中高级轿车，如新天籁、雅阁、凯美瑞等即能满足。而自2010年以来，越来越多的消费者，已经从单一性的需求转变为多样化的功能追求，随着时间的推移，SUV以成为当今最炙手可热的车型。

    消费级欧系SUV回归

    东风标致钟情于SUV市场也在情理之中，这与目前SUV市场的持续增长大有关系。追溯历史的话，应该是从东风本田以CR-V最先开启城市型SUV市场开始，这个市场随着参与者的不断加入迅速膨胀起来。最主要的是，这个市场似乎远远没有走到尽头，即使在金融危机笼罩下的那几年，SUV市场仍然让众多参与者收获颇丰。并且，从国内消费趋势上看，国内消费者也比较明显倾向于选择城市SUV这一细分消费领域，这也助推了SUV市场处于持续快速增长中。

    数据分析显示，SUV市场，从2001年的3万辆左右增至2010年的132.6万辆，十年时间足足增长40倍，而我国整体车市增长不到10倍，SUV市场开始迈入发展的快车道，呈现井喷状态。而其中增长最为迅速的就数中高级城市SUV，其整体市场增速，持续保持远高于行业平均水平的速度发展。SUV的市场主流化，是消费者用车需求的转变，以及合理的车型价值定位所决定的。

    相比于轿车市场的庞大品类竞争，城市型SUV市场还有较大的发展机会。对于标致来说，这是个非常不错的时机。目前，国内SUV市场中欧系产品仅有途观一款车型 （其他欧系SUV均为中高端进口车型），而喜欢欧系产品的消费者想要寻找一款适合自己的SUV时，会发现，除了途观，别无选择。东风标致3008和翼虎等车型就是要成为这类消费者的最新选择。

    欧系车的技术王牌

    近年来，包括奥迪品牌Q系列、宝马品牌X系列、雷诺科雷傲等欧系SUV开始猛攻中国市场。携着强大的品牌力，奥迪Q系列在中国市场销售形势势如破竹，而宝马X系列也是虎视眈眈。此外，更高端定位的保时捷SUV产品更是占据了其品牌销售的半壁江山。而如雷诺这样尚未在华完成战略布局的法系品牌竟然凭借着科雷傲也在SUV市场活得有滋有味。

    欧系SUV品牌在国内市场上的影响力之深可见一斑。在轿车领域积累下的口碑也决定了欧系SUV一旦有合适的产品进入到消费级的市场，必然会对该细分市场造成不少的震动。途观孤军奋战的日子不会太久，CR-V“东方不败”的名声很快也会受到冲击。东风3008的到来，无疑将成为SUV市场的搅局者。而作为又一款欧系城市SUV，怎样才能在如今的SUV市场中站稳脚跟，没有拿手绝活是绝对不行的。而众所周知，如今的欧系车都以技术为标榜，3008也不例外。

    作为应对油价攀升的一种解决方案，涡轮增压车型越来越受到市场亲睐。涡轮增压发动机已向小型化发展，并逐步面向家庭用户需求，成为未来车市发展的主流方向之一。由于优惠政策的实施，1.6L排量成为了家庭用户在选车时的临界点。面对动力和油耗，绝大多数的消费者都会更多的考虑后者，随着增压技术在国内的不断普及，如今小排量用户终于不会随便让人“欺负”了，借助增压技术，在排量不变的情况下，仍然可以获得更强劲的动力输出。

    而此次国产的3008将采用PSA最新动力总成技术，1.6T的双涡管涡轮增压发动机。此款发动机连续4年获得国际年度发动机大奖。最大输出功率115千瓦，最大扭矩240牛·米，从1400转就开始输出（也就是说，涡轮增压从1400转开始工作）。

    这款发动机是与宝马技术合作的产品，已经在宝马MINI、X1、X3等车型上全面应用，看来，东风标致是想以最热门的车型品类、最优雅时尚的外形设计、还有最佳动力组合来打响这一炮。