今年10月份，欧盟27国乘用车销量为959,412辆，去年同期的销量为1,007,697辆，同比下降4.8%。从2011年10月开始，到今年10月份，欧洲车市连续13个月同比下降。今年1到10月欧盟27国的乘用车销量共计10,327,276辆，去年同期的销量为11,141,823辆，同比下降7.3%。
若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟EFTA中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，今年10月份，欧洲市场乘用车销量为998,899辆，去年同期的销量为1,046,546辆，同比下降4.6%；今年1到10月欧洲市场乘用车销量共计10,722,859辆，去年同期的销量为11,520,387辆，同比下降6.9%。
单一市场销量：德国超过英国收复桂冠
各单一市场中，德国曾在9月销量低于英国，10月份其销量259,529辆，又重新成为销量最高的国家，对比去年10月的258,253辆，同比略微增长0.5%；1到10月份累计销量2,618,327辆，在去年同期2,659,989辆的基础上同比下跌1.6%。
法国名列第二，10月销量162,335辆，去年同期176,103辆，同比下跌7.8%；前10个月销量1,593,844辆，而去年同期则为1,837,374 辆，同比下滑13.3%。
英国则居于第三位，不过却是几个主要国家中唯一保持增长的市场，10月销量151,252辆，去年同期134,944辆，同比增长12.1%；前10个月销量1,771,861辆，而去年同期则为1,688,038辆，同比增长5.0%。
意大利是主要单一市场中下跌幅度最大者。10月销量116,875辆，去年同期133,411辆，同比下跌12.4%；前10个月销量1,207,860辆，而去年同期则为1,504,528辆，同比下滑19.7%。
各车企销量：大众继续扩大份额
大众汽车集团保持了欧洲头号车企的地位，尽管前10个月累计销量同比略下跌，但降幅明显低于整个欧洲，因此市场份额有所提升。10月份，大众在欧洲销量从240,628辆同比增长1.6%至244,595辆，市场份额从23.9%提高到25.5%。前10个月，大众在欧洲销量从2,580,242辆同比下跌1.0%至2,553,841辆，所占市场份额从23.2%增长到24.7%。
标致雪铁龙位列第二，10月销量从124,435辆同比下降5.1%至118,143辆，市场份额维持在12.3%水平。前10个月销量从1,411,805辆同比下跌12.3%至1,238,680辆。市场份额从12.7%下跌在7.0%。
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