几天来，网友和司机纷纷吐槽，认为看见黄灯亮起就能够及时把车停在停止线是一件很难控制的事情，根本刹不住车。

　　针对网友提出的黄灯亮时紧急制动造成的车辆惯性前行等问题，公安部交管局相关负责人表示，黄灯亮时，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通行，不认定为闯黄灯。已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的车辆要停止通行。上述负责人说，在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。

　　对一些网友反映的交通信号设置问题，公安交管部门将认真听取意见，积极采纳、不断改进。

　　■问答

　　问：开车用免提或车载电话违法吗？

　　答：开车接打电话是严重的交通陋习，新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》对这一违法行为是一次记2分。公安部交管局秩序管理处处长李勤表示，使用免提的车载电话、车载设备和蓝牙耳机接听电话，可以不认定为拨打手持电话的情形。

　　问：故意遮挡污损号牌的违法记分分值从6分提高至一次性记12分。那么，用一些吉利的标语遮挡婚车的号牌算是涉牌违法行为吗？

　　答：李勤表示，婚车盖住了号牌，这种行为也是属于故意遮挡号牌的违法行为，也要按照新交规，故意遮挡污损号牌一次性记12分。

　　问：有的老司机担心，“如果我陪实习人员上高速，出了事算谁的”？

　　答：公安部交管局车管处处长李晓东表示，如果是实习驾驶员的责任，只是追究实习驾驶员的责任。但如果陪同人员去逼迫或者误导驾驶人，一旦出了交通事故，会按照有关的规定对陪同人员作相关的处理。

　　问：黄灯刚闪烁时越线算不算闯灯？

　　答：李勤表示，黄灯的作用是净空交叉路口，交通法规对闯黄灯的界定也是十分明确的。按规定，这3种信号灯都是不闪的，此前公安部曾组织了对全国信号灯的排查，信号灯闪烁也是不合规定的、是需要整改的问题之一。

　　【网议】

　　@古长宏：想了一夜，终于搞懂元旦众人为啥吐槽“闯黄灯”了。当绿灯转黄灯瞬间，接近停止线的车立即停车违背自然规律：人眼收信→大脑反应→指挥脚踏→刹车板降至制动点，需0.7秒，即使时速20公里，这也浪费了3.9米，即使此后5米能刹住，总计约需9米。就是说，在停止线9米内的车，绿转黄想立即刹停，违背客观规律！

　　@新华微评：《中华人民共和国道路交通安全法》第26条规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。3个信号灯各司其职，交管部门将黄灯作用归于红灯，不仅技术上难以做到，且明显违法。行政部门规章与法律相抵触，该怎么办？

　　@财经网：1日下午驾车在北京市体验了下“黄灯规则”，在心理戒备充分的情况下，仍闯黄灯次，原因均为在距停车线5米内突然绿灯变黄灯。这3次，车速均在35公里上下。此种情况下除非一脚跺死，只能保持原速过路口。总结：若百分百不闯黄灯，只能在进入距灯30米内时，车速降至10公里内，以保随时能正常刹住。

　　@CAS书生田：新交规实行第一天，我恰好两次乘车，司机都遇到了黄灯问题，一个险些冲出，一个险些追尾，这还是放假和车少的状况下，上班后的情景无法多想。

　　@韩志国：红绿灯相互转换，最有意义的是黄灯的缓冲过程。闯黄灯罚款，黄灯就与红灯等同，这不但否定了黄灯的存在意义，也否定了绿灯与红灯的互换功能。红灯与绿灯只需保留一个：保留绿灯，灯灭即停；保留红灯，灯灭即行。交通如社会，没有缓冲，追尾和碰撞就会如影随形。