据路透社报道，日产、丰田和本田等日本车企正力求提高在中国市场销售车辆的本土化比例，越来越倚重中国本土零部件。

    路透社称，在中国市场，价格低于10,000美元的“朴素”低价车属于吸引新一代购车者的主要细分市场，预计未来两年销量将增长近40%。日本车企将在该细分市场同中国本土车企以及其他外资车企展开竞争，在这一价格敏感区域必须控制成本，因而需要寻求推进在华本土化生产。

    日产在华合资子公司东风乘用车采购副总裁Shouhei Yamazaki表示：“无论你怎么看待，中国供应商的成本都更低廉。通用和大众正利用中国本土零部件供应商（控制价格），如果我们和他们竞争，将遭到失利，除非我们也开始采用中国本土零部件。”以日产在华合资自主品牌启辰为例，采用中国本土所产尾灯可将这部分价格削减40%左右。

    日本车企原先主要依靠日本零部件供应商或旗下零部件子公司，但价格因素促使日本车企更多转向中国零部件。本田和日产表示能够在中国实现超过90%的零部件本土化比例。日本零部件供应商在中国所建工厂生产的零部件仍然贵于中国本土零部件，原因是往往采用进口自日本的昂贵材料。