吉利汽车在上海车展前夕举办车展发布会，正式宣布吉利汽车的上海车展参展阵容，两款全球首发车型受到了大家的关注，一款是集合吉利国际化战略推出的量产概念车型KC，另一款车型是吉利新能源战略车型EC7电动版。而谈到这次车展的核心理念，李书福对记者表示吉利现在全力发展国际化战略，也希望未来成为一个真正国际化的企业。

    在车展发布会之前，记者专访了吉利汽车董事长李书福，他对于收购沃尔沃三年来取得的成绩，国际化战略以及海外出口战略都进行了介绍，一个越来越国际化的吉利已经慢慢展现在我们面前。同时吉利汽车董事长李书福还通过腾讯微信向网友发出了邀请：欢迎大家到吉利展台关注我们的全新车型。

    吉利与沃尔沃共同开发取得重大进展

    记者：我们一直说吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，但是在吉利正式收购3年来，我们看到吉利和沃尔沃越来越紧密，未来我们还将有什么发展？

    李书福：到今年为止，我们收购沃尔沃已经整整三年了，在这三年里，我们看到吉利和沃尔沃确实走得越来越近了，我们共同成立了研究院，共同开发了很多新的技术模块，尤其是在基础模块的开发上，我们希望可以集合双方的力量一起来做，然后我们在基础模块上再针对沃尔沃和吉利的各自特点来开发，并不是说让吉利和沃尔沃生产一样的车型。应该说在共同开发上已经取得了重大进展。

    记者：您怎么来评价如今沃尔沃的发展状况？

    李书福：三年来，我们看到沃尔沃无论盈利还是销量方面都取得了一定的成绩，应该说沃尔沃已经找到了方向，我们相信今年沃尔沃的发展会比较令人满意，因为我们的新产品都哟很强的竞争力，比如最近刚刚推出了V40这款车型，在新技术的应用上，还有行人安全保护都有很大的优势，因此在欧洲市场也取得了很好的成绩，最近刚刚开始投放中国市场，我们相信在中国一定也会取得很好的销量。

    沃尔沃将为吉利出口提供帮助

    记者：那未来我们可能利用沃尔沃的全球渠道来开展吉利的海外工作吗？

    李书福：吉利直接借用沃尔沃的渠道是比较困难的，因为两个品牌的定位不同，沃尔沃是豪华汽车，吉利是定位大众的汽车。但是我们相信沃尔沃在渠道建设上很多经验是可以学习的，我们可以共同讨论，然后吉利可以借鉴沃尔沃的海外发展方法，同时沃尔沃也能为吉利的出口提供很多有益的帮助。

    记者：吉利汽车的海外出口有什么计划，比如什么时候希望能进入欧美市场？

    李书福：吉利去年的海外出口取得了很好的成绩，我们今年也制定了有针对性的海外出口战略，我们希望在发展中国家市场上先占据一席之地，有一定的市场份额。对于欧美市场，其实我们之前的伦敦出租车就有销售了，但是批量的进入欧美市场，我们可能还需要一定的时间，但是我们希望可以很快，这也是我们的梦想，中国梦。