2014年全球汽车销量将达到8,500万辆，2018年则有望突破亿辆大关。随着中国等新兴车市快速增长，全球汽车年保有量有望在达到10亿辆后不久翻倍。

    2018年产销破亿辆

    IHS分析师Charles Chesbrough在日前发布的报告中预测，2013年全球汽车产销规模预计为8,200万辆，到2014年将提高到8,500万辆，2018年全球车市产销量将达到1亿辆新高。Chesbrough表示：“我们预计全球每个主要经济体都将迎来经济增长。”这为车市上行提供了基础。

   关于今年美国轻型车全年销量，IHS给出的预期值为1,565万辆，而去年为1,449万辆，将同比增长8.0%；2014年则进一步同比提升2.4%，达到1,603万辆；2017年美国车市产销量将恢复到2008年金融危机之前的巅峰水准，即1,700万辆左右。IHS公司看好美国经济前景，预计车市将维持增长。

    除了IHS之外，德意志银行最近也发布了全球车市预期报告，预计2013年全球轻型车销量将同比增长3.5%，达到8,400万辆；2014年同比增幅略提高至4%，销量达到8,740万辆。由于不同的分析机构统计覆盖的国家存在差异，加上部分估值计入重型商用车，因此预期值不尽相同。

    德意志银行预计美国车市明年同比增长3%至1,610万辆，主要增长原因也被归结于经济状况改善；明年GDP预期增幅同样是3%，将为美国人带来3,190亿美元的额外收入，其中130亿美元将用于购置新车。

    该银行预计今年中国轻型车销量同比增长13%左右，为2,170万辆，首次突破两千万辆大关；2014年同比增幅稍低，预计在10%左右，车市产销规模将提高至2,380万辆。中国仍将是全球车市增长的最重要主力之一。

    保有量将翻倍

    IHS认为，全球轿车、卡车和跨界车的总保有量将很快达到10亿辆（编者注：其他部分机构给出的数据中，2012年全球汽车总保有量业已超过10亿辆），不过这一数字有可能很快翻倍，原因是金砖四国为代表的新兴市场总体汽车需求旺盛。

    Chesbrough表示，金砖四国的B-巴西、R-俄罗斯、I-印度和C-中国之外，印度尼西亚等新兴市场同样增速较高，“我们预见增长的财富为汽车行业带来了更多新客户。”

    新兴市场在进入二十一世纪以来保持了较高的增长速度，并且在本十年末将维持这一态势。IHS预计，从2000年到2020年，金砖四国汽车销量将增长805%，而其他新兴市场增长157%；相形之下，发达市场则同比下滑6%。

    不过发达国家为主的北美在汽车产出方面仍将增长，2020年汽车产出将比当前提高210万辆，主要是由于车企在美国和墨西哥将开张新整车厂，预计产能将扩张超过100万辆。