5月5日，竺延风登上飞机告别工作生活32年之久的北国春城长春。如果航班准点，不到三个小时之后，他将降落在武 汉，而在不足24个小时之后，他的身份正式从吉林省委副书记变为东风集团党委书记兼董事长。在兜兜转转近8年之后，又一次回到自己所钟爱的汽车行业，竺延 风心中究竟是欣喜还是感慨，或是压力重重，无人知晓。

    作为汽车行业最负盛名的“少帅”，现年54岁的竺延风在年仅38岁之时便掌舵当时为国内最大的汽车集团——一 汽集团，在近8年的时间带领一汽完成了业绩的反转与自主品牌的搭建，成绩堪称斐然。而接下来，他又将掌舵“二汽集团”（东风汽车的历史别称），他能带给这 个企业什么，东风又将如何烙上“竺氏印记”？

    这是外界普遍关心的话题，或许也是登上前往江城的航班之时，竺延风心中所思考的问题之一。但显然竺延风的考虑 并不仅限于此——除开此次中组部和国资委对一汽、东风调换一把手的考虑，在政坛经历了长达7年多的磨练之后，曾以“干自主要耐得住20年寂寞”作为准则的 竺延风如今对于民族汽车的发展，特别是国企的引领作用应该有了新的认识。这必将影响未来汽车国企的发展。

    实际上，从5月5日踏上武汉的大地，竺延风开始迅速进入“角色”。在截止5月14日的9天时间内，竺延风高效 率地完成了与前东风汽车董事长兼党委书记徐平的权力交接以及内部的管理工作部署整治。同时，作为国字号的第二大汽车央企掌舵者，竺延风完成与武汉市开发区 以及湖北省两级地方政府，包括部分合作地方政府的接洽。

    后续，从5月15日起，竺延风对东风集团正式的调研将开始。作为摸底东风的重要工作，竺延风的调研将首先从东 风的自主品牌板块展开，包括东风技术中心、东风乘用车公司以及东风商用车公司。这样的安排，足以显示竺延风施政的主要方向。在摸清家底之后，竺延风将完成 入主东风的全部过程。未来，一个新东风将以何面目示人，竺延风时代的东风如何推进“大自主”，或许将会在那个时候揭晓。

    闪电换岗

    对竺延风的回归汽车界，行业内是有较强预期的。在今年3月底一汽集团前董事长徐建一落马之后，曾担任一汽集团 董事长8年之久的竺延风被视为最佳人选之一。今年4月中旬，经济观察报从接近中组部的消息人士处获悉，后者重新展开对竺延风的人事考察，竺回归一汽的传闻 也随即在一汽集团内部发酵。但故事结局出乎许多人预料，竺延风的使命并不是重回一汽力挽狂澜，而是前往东风集团。

    关于竺延风前往东风任职的消息，在5月1日开始流传于业内，5日这一消息得到两大集团内部的非官方证实。

    从谣言的兴起可以猜测的是，对于中组部的这次任命，即便是竺、陈两位也是在短时间内被告知的。竺延风上一次出 现在新闻报道里，是在4月27日。而不到十天后，他从吉林到湖北，南下2000多公里，低调现身武汉，从一省部级大员变身央企掌舵人。东风内部高层对记者 表示，对于换帅一事，直到5月1日“谣言”传出，东风的高层们才知晓消息。这并非常态。

    此后，消息逐渐被“坐实”。5日，竺延风开始踏上了南下的行程。按照计划，竺延风应该在下午到达位于武汉的东 风公司总部，与中组部干部五局局长毛定之等人一道，前往东风乘用车公司调研东风自主品牌风神的发展，试乘东风一号和风神AX7。这次参观的带队是董事长徐 平，这也是其在东风集团的最后一次接待任务。

    但不巧的是，竺延风的航班因故延误，原定的参观和调研也无法成行。但消息人士透露说，在这天晚上，两位董事长 实际上进行过促膝深谈以弥补白天的时间错失。当然，对于这次谈话，除了当事者，目前并不知道事情的详细内容。但这次谈话留给人们足够多的想象空间，而且随 着两位董事长在新职位上进入状态，谈话的内容会渐渐体现出来，成为施政的重要导向。

    竺延风到达第二天，在毛定之的主持下，徐平宣布卸任，同时竺延风上任。在这场权力交接与离别的大会上，成长于 东风的徐平潸然泪下。“竺延风给人的感觉很干练，也非常有亲和力。”东风内部人士介绍。在送别徐平之时，竺延风紧握徐平左手，在东风人看来这是一种“手把 手”的传递。

    6日上午，竺延风第一次以董事长的身份，出现在位于武汉经济技术开发区的东风总部。在这座帆船造型的大楼中， 竺延风将成为拥有17万员工、年销量超过380万辆的车企的掌舵人，开始他在汽车产业界的二次扬帆。而这时，徐平也开始北上。一南一北，两大汽车集团的新 的一页已经翻开。