自主品牌应学习现代汽车“超越”启示

2012-08-30

拥堵日应灵活出行 特别拥堵的9月即将来临

2012-08-30

新能源车推广和客户体验是关键

2012-08-30

作秀还是做实 网上卖车时机尚不成熟

2012-08-30

二手车市场依然可为 寻求可持续发展之路

2012-08-30

青年汽车损失1.6亿 业界不看好青年世爵合作

[导读]二庞救博的大戏随着萨博宣布破产清算而落下了帷幕。折腾了大半年，庞大汽贸付出4000万欧元的惨重代价，而青年汽车付出的1300万欧元购车预付款也打了水漂。

2012-08-30

越挫越强 自主汽车不应失掉信心

[导读]自主汽车近一两年的发展，尽管遇到了前所未有的双面夹击，但还是进行了必要的转型。从而顺利的解决了重形式向重内容发展的转变。特别是，他们在自身的突破中，寻找到了适合于自己的道路。

2012-08-30

征收拥堵费影响购车习惯 或引发蝴蝶效应

[导读]如果稍有关注，其实深圳早就提出了征收交通拥堵费的想法。开征此费用，能否真的缓解交通困境，已有专家做了论证，对于收费这个问题，专家有专家的说法，市民有市民的说法。

2012-08-30

用车成本高 消费者致新能源摇号遇冷

[导读]其实，许多人在买车前都有一个习惯：看看路上什么车型多，就买什么车。他们希望选购到认可度高、维修方便、价格便宜的产品。显然，这恰是混合动力、电动等节能、新能源车的短板。

2012-08-30

提升员工福利 汽车业做好服务为基础

[导读]如果4S店仅靠汽车厂家的强力监督，而不能让自己的员工享受到生活的尊严及工作的价值，海底捞式的“由衷笑容”就会转变为“僵硬的热情”。

2012-08-30

微博网络 汽车网络营销生态调查

[导读]网络对于媒体环境不算十分发达的二线城市来说，是经销商主要依赖的传播平台，除了与汽车网站进行合作，进行公关传播、优惠促销、团购活动等做法之外，微博也成为很多经销商选择的营销渠道。

2012-08-30

消费者更注重性能 明星代言未必能刺激销量

2012-08-30

进口大众加速渠道发展 4S店开售西雅特

2012-08-29

加速整合风神+柳汽+郑州日产统一车标

2012-08-29

今年二手车交易量将达500万辆

[导读]在二手车置换不断升温下，车市终于找到了新的增长点。官方数据表示今年前7月二手车成交增143.9%，预计全年的交易量将突破500万辆，看来二手车市迎来黄金期。

2012-08-29

庞大拦路虎 斯巴鲁年底公布在华收权计划

[导读]斯巴鲁将效仿其他进口车品牌在中国成立销售公司，主要统管斯巴鲁在中国市场的进口车业务，年底或将公布收权计划。

2012-08-29

交通事故频繁或加速卧铺客车退出

2012-08-28

车市微增长 三四线市场成发展热点

2012-08-28

904张新能源车牌没人要 广州车牌首次摇号

2012-08-28

迎战龙年金九银十 新车爆发抢占年末车市

2012-08-28

车市持续走低现折扣文化 自主品牌的苦日子

2012-08-28