一个时代的终结和开启 再会桑塔纳

导读：在中国人对汽车的记忆中，桑塔纳是一个符号。从公务用车到精英座驾，再到普通消费者的代步工具。在过去的29年间，桑塔纳在中国累计售出了3939731辆。这个数字超过了很多跨国汽车公司在中国的总销量。

2012-11-08

三大焦点广州车展不得不看

导读：从广州车展上看跨国汽车的新战略，也是为知己知彼参与竞争的必修课。所以，重视新一届广州车展，显然是对国内汽车至关重要的。

2012-11-08

三菱汽车将与中国市场渐行渐远

导读：三菱汽车对此已经有所预期，该公司已经将中国汽车市场的2012-2013财年的年度销量目标从7500辆下调到20000辆，同比下降42.1%。

2012-11-08

汽车价格走低 买车容易用车难让谁受伤？

2012-11-08

广汽奇瑞的合作从市场出发是大势所趋

导读：广汽和奇瑞合作谁是“龙头”？谁当“凤尾”？又是谁主动找了谁？关系摆不平的合作难以看好；又有人说，“十八大”之前、在钓鱼台签约，看得出，这项合作还是政府“拉郎配”！

2012-11-08

小型SUV渐成市场热点 SUV流行年轻Style

导读：今年，以别克昂科拉上市为标志，SUV的Style又冒出了一个新的潮流——继中国特色的城市化后，SUV的小型化又成为一个新的亮点。在岁末和明年的车市，越来越多的小型SUV纷纷冒头，使其注定要成为车市的一个新热点

2012-11-08

维权利器：汽车召回条例明年升级

[导读]明年起，新颁布的《缺陷汽车产品召回管理条例》将正式实施，汽车召回从此有法可依。

2012-11-08

广汽奇瑞密谋借力捷豹 新一轮转型整合

导读：在新一轮国内民营自主品牌间整合大潮即将来临之际，奇瑞率先进行战略联盟，或许是抢占下一轮竞争优势的关键。

2012-11-08

大众步步紧逼 通用中国力推国产化

2012-11-08

吹走美国汽车销售预期 飓风“桑迪”

2012-11-08

走向合作便是晴天 奇瑞与广汽联盟

导读：奇瑞汽车与广汽集团将建立合作联盟的事情终于在昨天下午成为现实，双方正式就战略联盟合作在北京钓鱼台国宾馆进行签约。

2012-11-08

车轮上的黄金十年 从2002到2012

2012-11-08

中国跃居全球汽车版图之“核”从落后到崛起

2012-11-08

汽车十年私家车发展史回顾

导读：2001年是一个新的起点：中国终于打破50年自我封闭的藩篱，加入世贸组织；中共中央和全国人大以决议的方式，首次正式提出了“鼓励轿车进入家庭”。

2012-11-08

一汽-大众 成都发动机厂正式落成

导读：目前一汽-大众全系车型在成都市场的份额已超过10%，而同样的数字在长春是将近30%。“我们未来的目标是把成都发展成为‘第二个长春’，也就是一汽-大众的第二故乡。”

2012-11-08

菲亚特与广汽互相拯救 借菲翔谋划中国市场

2012-11-08

豪车厂家控制 价格看“涨”主因缺货

2012-11-08

盘点2012在华车企高管变动情况

2012-11-08

纯电动汽车荣威E50只能小众 爱你不容易

2012-11-08

自主品牌强势反弹 日系车销售维持颓势

导读：乘联会表示，10月车市迅速摆脱日系车拖累，同时内资车企“苦练内功”的效果初步显现，迎来销量回暖、份额反弹的喜人局面。乘联会宣称：“内资车企最困难的时期已经过去。”

2012-11-08

车市十年 政策成为车市驱动力

导读：中国十年间汽车产业从小到大、从弱到强，上演了一场激扬宏大的产业大戏，众多个人和企业成为这出大戏的主角。

2012-11-08