西部创新高：西博会助推西部汽车产业强力崛起

2012-09-24

国庆假期高速免费堵车在所难免

2012-09-24

抵制日货正在撕裂中国社会

2012-09-24

“严重超载”之外仍有疑 哈尔滨匝道侧滑

2012-09-24

本土品牌短期内应有突破 唯有政策才能拯救

2012-09-24

或因制度本身缺陷 沪私车牌照成“投资品”

2012-09-24

巴黎车展落日余晖 将成为欧洲惨淡车市

2012-09-24

小型车柴油车何时走俏中国？

2012-09-24

欧洲车市加速转移特征全面显现陷入谷底

2012-09-24

豪车价格不堪“疯狂降价”重负

2012-09-24

汽车经销商正为“转租”发愁 车市行情跌落

2012-09-24

2012中国Vespa世界活动日举办

2012-09-24

广州汽车中高档车受影响小 销量明显下降

2012-09-24

高速节假日免费 逐步向“双休日免费”过渡

[导读]随着政府对民生问题的日益关切，相信公路收费改革不会到此为止，节假日免费通行的理念，未必不会逐步向“双休日免费”过渡，未必不会最终实现“让公路真正姓‘公’”的改革目标。

2012-09-21

中方导入品牌和产品 合资自主需要倒逼机制

[导读]如果政策规定中方必须向合资公司导入品牌、产品和技术，则将形成一种倒逼机制，迫使中方车企更好谋求自身能力的提升，以达成依托合资平台来发展自身品牌的资格。

2012-09-21

渠道管理人才是重点 下半年渠道加速洗牌

2012-09-21

应对“马路杀手”公安部拟提高驾考难度

2012-09-21

奔驰道歉有如隔靴搔痒 用户情绪持续发酵

2012-09-21

放开合资股比时机未到 自主处于起步阶段

[导读]以一汽大众为例，在双方股东合资续约时，大众曾试图将占股比40%提升至49%，但最终未能如愿。以其去年净利润220亿计算，增加9%股比将带来近20亿元的利润。

2012-09-21

北京现代中级车战略“朗动效应”搅动车市

2012-09-21

汽车零部件配套商发展规划 相关部门应统筹

2012-09-21