湖北省物价局：驾校需要的不是限价而是反垄断

2012-09-20

车市淡季如何保持稳步增长

2012-09-20

深圳“三公”经费公务车平均每辆4 .22万元

2012-09-20

广州限牌资金周转慢 合资品牌面临库存高

2012-09-20

宝马国产化率有利益临界点？国产化率达60%

[导读]为了赶超在中国豪华车市场称霸已久的奥迪，近年来宝马在本土化的路上狂奔前进。作为本土化一项最重要的指标，宝马的国产化率也开始迅速提高。

2012-09-20

豪车反弹最高价格回涨近20万元

[导读]进入9月以来越来越多消费者发现，市场上的车价正在上涨，这在以前领跌的豪华车市表现尤其明显。价格回涨数万元的车型不在少数，更有消息人士透露，宝马760从7月至今回涨20万元。

2012-09-20

北汽弃A股是迂回战略？两番周折回到原点

2012-09-20

北汽为何弃A股赴H股？上市进程终有进展

2012-09-20

抵制日货日系汽车最受伤

2012-09-20

东风汽车“大圆风神”的后发优势值得期待

2012-09-20

征收排污费或改变车市未来

[导读]征收汽车排污费能不能起到专家上述期望的作用不得而知，但带给车主日益沉重的用车负担是实实在在的，而且带给车市长远的影响也不容小觑。

2012-09-20

合资自主需中外方认真对待 摒弃应付心态

2012-09-20

“保钓”致日系新能源车推广项目暂停

2012-09-20

进口大众在华销售陷困境 库存压顶

2012-09-19

孙晓东在PSA缺乏决策权 弃PSA投吉利

2012-09-19

PSA到了最危急时刻 联盟接连碰壁

2012-09-19

自主混动短期难获补贴政策 遭遇平台短板

2012-09-19

广汽集团步伐调整 大规模融资输血合资品牌

2012-09-19

“不可抗”的黑9月 日系车面临难局

2012-09-19

是压力也是动力 公务车选购“自主化”

2012-09-19

躺着赚钱的车商该站起来了 告别快速增长

2012-09-19