陈国章：我们不可能在中国只卖一款车

2012-06-28

刘云良：梅赛德斯—奔驰离成都又近了一步

2012-06-28

尹泽镐：起亚剑指进口车前5 借力体育营销

2012-06-28

薄石：奥迪绿色交通具备全套的解决方案

2012-06-28

刘洪：东风本田5年后称霸高端MPV

[导读]当众多车企担心销量、库存时，东风本田却乐享新产品“艾力绅”的畅销、供不应求的甜蜜“苦恼”。尽管“艾力绅”是东风本田首款高端MPV产品，东风本田副总经理刘洪信心十足

2012-06-28

王万利：家族企业高管不好做

2012-06-26

戴雷：豪车还有10-15年快速发展期

2012-06-26

马克思：中国已成斯柯达全球最大销售市场

2012-06-26

徐云鹏：“开得不远”不是免除刑罚的理由

2012-06-25

赵茂盛：“开的不远”离法律公平有点远

2012-06-25

武卫强：大众的危机公关是成功的

[导读]腾讯汽车2012-6月网络舆情报告显示，大众之前受DSG的影响，舆情指数有所下降，4月份指数跌出前10，5月份的时候又回到前10。对于此现象，腾讯汽车连线采访了《中国青年报》汽车版主编武卫强。

2012-06-21

起亚尹泽镐：产品和价格是竞争的关键

2012-06-21

迈锐宝：追求人车合一的驾驶乐趣

2012-06-21

蒋大龙：中国如何海外“捕获猎物”

2012-06-20

卢晓：上海通用工程师一个平台不同取向

2012-06-20

庞青年：有遗憾但没有损失竞购萨博失败

2012-06-19

纳什：劳斯莱斯中国最重要市场之一

2012-06-19

郎立新：国产化雷克萨斯大门未关闭

2012-06-19

刘志权：高速公路上的“幽灵杀手”谁来管

2012-06-18

张梅颖：中国汽车业将加快结构调整发展新能源

2012-06-18

张相木：节能思想和认识需统一到规划精神

[导读]第二届全球节能与新能源汽车峰会于6月16－17日在北京中国大饭店举行，腾讯汽车将进行全程直播报道。以下是工业和信息化部装备工业司司长张相木讲话实录。

2012-06-16