本报讯“雷诺总部一直将中国放在最重要的位置上。”广州车展上，雷诺汽车大中华区执行总裁陈国章对记者说。正因为如此，他可以向总部争取最多资源，尤其是新车。陈国章表示，正在与总部沟通新一代Clio入华事宜，该车9月份刚刚在巴黎车展上亮相，为雷诺战略新车。

    “初步确定Clio导入时间是2014年年中。”“Clio明年中在欧洲上市，导入中国，从申请、报批，到最后通过，最少需要一年时间，所以是2014年年中”。Clio是目前欧洲市场最热门的大众化车型，采用圆浑风格，由曾经任职萨博设计总监的华人设计师Antony Lo领衔，内饰中控台造型特别出彩，前卫时尚。除普通版之外，Clio还有RS版，能满足不同消费者需要。

    对于即将到来的2013年，陈国章介绍道，新车主要集中在改型上，会将雷诺新一套风格陆续更新到旗下车型上，包括科雷傲、纬度、风朗、风景等，科雷傲会增加2.0L发动机，大幅提升性价比。网络方面，截至目前，雷诺在华4S店已增至95家，达到83%城市覆盖率，“未来两年，整体网络会发展到180家，以适应雷诺发展速度。

    销量上，雷诺表现略逊于宝马、奥迪，但增幅领跑其他进口品牌，截至目前增幅23%，10月销量超过3000辆，全年有望突破3万辆。让陈国章引以为傲的是，这一成绩取得，没有打任何价格战，有效保证了企业和经销商效益。

    为答谢客户，也为吸引新用户，雷诺延长旗下车型变速器的保修政策：2009年1月1日前购买、行驶里程小于12万公里的雷诺车型，变速器保修从之前的3年10万公里调整到5年12万公里。