| 最后一月销量积极冲刺 日系车市渐回暖 |
| 2012年12月13日 08:28 来源：大河车网
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| 导读：广州的经销商商尽管没有抱着“车市火爆”的期盼心愿，但还是在悄悄地从各方面做着准备，力争在今年的最后一月再搏一把。
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经历了提升销量的广州车展，近段时间的车市明显转暖，日系车则从11月份开始大幅回暖，与此前的几个月相比，不管是到店人数，还是明确的下单数量都有明显的提升。除了日系车，其他品牌的销量也表现不错，随着广州积压的拍到指标的人群开始释放购买力，车市有望在本月迎来一个小小的高潮。也因此，广州的经销商商尽管没有抱着“车市火爆”的期盼心愿，但还是在悄悄地从各方面做着准备，力争在今年的最后一月再搏一把。
日系车初步回暖
广本喜龙店市场部经理告诉记者，6月30日之后到七月份形势很不明朗的时候，该店的销售量较差，此后业绩全线下滑了。到了9、10月份稍微有些回暖，现在就已经恢复到了往年同期的水平。现在的情况就是，到店的人数同比去年虽然减少了，但是购车意向率却是明显提高的，成交率也相应提高了。以11月为例，喜龙店一共接到了235批意向购车的电话，其中就有146批购车意向顾客到店咨询并陆续下订。目前是歌诗图和雅阁这两款车销量最好。歌诗图每月销售20台左右，雅阁则每个月能卖出三四十台。
东风日产喜龙店销售经理告诉记者，在车展期间，东风日产在车展现场各个直营店一共收了1400多台车的订单。喜龙店目前最畅销的车型是轩逸、天籁和逍客。和去年相比，上个月的订单数量有所提升。原因在于，钓鱼岛事件导致许多顾客延缓了购买欲望，这个需求集中到了广州车展期间集中释放了。最近，花都那边的日产店走量比较大，单店卖出了300台，因为郊区多数在上清远等外地牌。另外，此前的优惠比10月份多一两千块，因此许多消费者愿意在车展期间以及之后买车。此外，车展期间，东风日产在全国推行的“七天包换政策”也对消费者有促进作用。在车展期间。东风日产的车如天籁V6顶配版最高优惠达到了五万。但现在全部优惠都收回来了，收了大概30%左右。
东风本田恒通达总经理杨伟新透露，相对10月份，整个市场都有所回暖，东风本田的上升幅度比较大。11月份东风本田店的订单量上涨了40%，比其对车展的预估理想很多，比起没有车展的月份更是好了很多。目前在恒通达店，卖得最好的是CR-V，在限牌之前，CR-V大概每个月能达到100台的销售量，现在已经能达到五六十台的销售量了，而在限牌政策刚出来的时候，这款车的销售情况很惨淡，销量低到难以想象。
杨伟新认为，今年日系车销售量的下降其实受限牌政策的影响更大，广州人还是相对比较理性的，他们在买车的时候主要还是考虑优惠、划算和实用，而不容易受到一些情绪的影响，不会冲动。
最后一月积极冲刺
在广州，从11月份开始，日系车市场恢复得较快，其他品牌的销量也是继续攀升。进入12月份，进入了往年冲量的年关关键时刻，但由于今年广州限牌，绝大多数厂家已经调整了广州的销售任务，不再强求清库存，因此，各经销商的冲量压力明显降低，有些品牌的优惠甚至开始收缩。
东风本田恒通达总经理杨伟新表示，在车展期间，东风本田的优惠比较大，最大的优惠到了8000元左右，现在车展过了，优惠也相对应回收了两三成。这个月目前来说，情况还是比较理想的。根据往年的情况，车展之后的月份销售情况都会比较一般，但是今年车展之后反而没有那么淡，单单周六一天就已经有十多批客户过来看车了。
东风日产喜龙店销售经理表示，限购之后其店的任务有所缩减，但是目前他们在争取全国直营店的综合排名奖励，所以希望在年末能多走些量，也因此，在优惠方面还是适当延续了车展期间的优惠。和去年同期比，喜龙日产店的销量大概是去年的60%-70%之间，而有些好的店，销量甚至比往年同期的都好。与以前相比，现在的客户更加精准了，但到店的数量还是有所下降，比去年减少了。和11月份相比，12月份预计销量能够和11月份持平。
广本喜龙店市场部经理表示，在广州车展期间，他们的优惠也有所调整，不过和平时相比差距也不过就两三千块钱。现在已经进入12月份，为了年末冲刺，现在的优惠会比较大。由于前两个月的冲刺，他们把一些滞销的车型都处理了之后，目前其店的车型结构很合理，车源也充足，这也构成了他们店的优势。另外，他们还有专门的团队负责帮助顾客上牌，从摇号、拍卖甚至是置换都有服务。对于二手车，他们还会提供免费代拍卖的服务。而二手车置换最高达5000元的厂家补贴，加上直营店的促销包也会有力吸引12月份出手的买家。
部分店面押宝新车型
最近，尤其是在广州车展期间上市了许多新车，比如2013款思铂睿、奇瑞风云2、一汽丰田新款花冠EX、2013款新帕萨特以及帕萨特蓝驱版、2013款路虎极光以及三菱劲炫ASX等。这些品牌的经销商尽管没有大张旗鼓地宣传，但还是有不少人寄年终最后上点量的任务落在这些新车上。
没有新车的经销商也有自己的招数，那就是苦练内功，一家自主品牌的经销商表示：“到店客人少了，买的人也少了，总是搞一些店面布置、营销活动显得作用不大，不如节约一下人力，做一些内部培训。”一家日系合资品牌经销商处的负责人表示，11月的销售数据虽未出炉，但销量环比出现上升应该是意料之中的事，为此，为了锦上添花，本月最需要做的事便是谋划12月的新促销方案，并把冲量的“宝”押在了即将上市的新车型上。
“每年的12月份一直都在全年车辆销售中占有重要地位，是经销商的集中冲量期，是真正的销售旺季，即使是再低迷的车市肯定也会有所反弹。”走访中，不少商家也都纷纷向记者表达了类似会在12月“大展拳脚”的观点，同时，由于市民多有“买车过新年”的消费习惯，预计到了12月中下旬将掀起一轮新的消费热潮。长城有道汽车总经理助理魏共泉则表示，自己店里就要靠热销车型H6、C30、M2来最后冲量，尽管厂家供货不足，但是还是能保证用户在春节期间开上新车。 |
| 关键字：日系车 |
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