大河车网转：据国外媒体报道，受到欧洲新车销售市场持续低迷的影响，大量独立经销商集团已经将其经营重点转向二手车销售及售后服务等业务。

 

 

　　例如，根据行业咨询机构ICDP提供的数据，英国经销商集团Pendragon是2012年欧洲营业收入排名第一的独立经销商集团。而在该年度的经营中，该公司旗下238家加盟店所销售的二手车数量超过了所销售的新车数量。此外，英国另外两家排名欧洲前十位的独立经销商的二手车销售量也超过了新车销售量，这两家公司分别是排名第四位的Sytner，该公司由美国经销商Penske所有，以及排名第七位的Arnold Clark。

 

 

　　ICDP执行总裁斯蒂夫-杨（Steve Young）指出，欧洲大陆的经销商集团正在效仿英国经销商的经营模式，如存货管理等。杨表示：“曾经，德国、法国、西班牙及意大利的经销商二手车库存有数个月之久，而在英国的周期一般在60天至90天。而如今，欧洲大陆的这些经销商对于存货的管理更为精细，并且在去库存方面的工作也变得更为激进。”

 

 

　　杨指出，美国经销商有可能增加其在欧洲大陆的业务。2012年，Penske就与意大利经销商Andrea Mantellini达成了合资协议。另外，美国经销商巨头Group 1在今年早些时候完成了对Inchcape旗下四家福特加盟店的收购，从而使其在英国的加盟店数量达到了18家。