大河车网转：几周前，因大灯以及DSG相关问题，大众中国连续两天召回了旗下85万辆汽车，而一年内两次针对7速DSG变速箱的召回让大众再次陷入没有认真对待消费者的质疑中。在11月20日广州车展前的大众之夜上，大众一改以往用宏大场面展现大集团多品牌实力的方式，转而打温情牌，并发布了以公益环保为主题的“以人为本”中国战略。而这样变化背后正是大众意图改变被外界指责为“傲慢”的企业形象。

 

 

发布中国战略

 

 

“在今晚大众汽车集团（中国）媒体之夜上，我们要传递的最关键信息就是大众汽车要致力成为最”以人为本“的企业。”在大众之夜前，大众集团（中国）总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示。

 

据了解，大众本次发布的中国战略包括客户、员工和社会三个方面，主打环保公益，并首次敲定了在华新能源车的国产时间表。根据规划，大众汽车集团计划未来三年内，每一款新车型的燃油效率都将比其上一代车型提高20%，并且在2018年之前再推出超过15款电动车新车型，并从2016年开始国产其中多款车型。除此之外，大众在现场启动了“儿童安全项目”，并与合资公司共同宣布向全国各地的家庭捐赠5000余个儿童安全座椅。

 

据记者了解，大众在很久之前就开始策划发布“以人为本”的新战略，而且在此后的活动中，这一主题将一直会持续。

 

欲摆脱傲慢形象

 

今年因DSG故障让大众深陷信任危机。在今年3月宣布召回前，大众一直对外表示“DSG变速箱不存在安全问题，只是舒适性问题”被外界解读为“傲慢”。尽管在4月上海车展海兹曼亲自向消费者道歉，但此后多次针对DSG的召回让大众的态度再被质疑。

 

本次广州车展，海兹曼决意转变大众企业形象，他在专访中特意解释了近期关于因DSG使用合成油导致故障的召回，并且强调更换润滑油不是权宜之计，如此大规模召回目的是对消费者负责。

 

大众中国高层人士在接受采访时透露：“海兹曼博士听到大家觉得大众很傲慢非常惊讶，因此下定决心做出改变。为今年的广州车展，我们做了很长时间的准备，发布新的战略目的就是想要让企业形象变得更加亲切，这是我们最想做的。”他表示，此前大众花了很长时间对于大众企业形象进行了调查，“以前大众给公众的形象更多是理性、科技的甚至傲慢的，本次我们希望大众能给大家更多柔性的、亲切的形象认知。”