今年2月份雷诺 公开了新一代紧凑跨界SUV车型Kadjar，并准备在3月日内瓦车展上展出。该车被看好成为雷诺销量新增长点，也将是雷诺在华首款国产车。

    Kadjar是继科雷傲之后，雷诺新一代紧凑跨界SUV。该车将采用与盟友日产旗下逍客相同的CMF-C/D平台，并且60%的零部件通用。根据统计数据，逍客是近年来欧洲最畅销的紧凑型跨界车，Kadjar在其基础上对尺寸有所放大，车长和宽度分别增加到4,450mm和1,840mm。

    雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩表示，欧洲版Kadjar将在雷诺西班牙巴伦西亚工厂投产，和梅甘娜紧凑车共线，并拟于6月上市销售；而中国版Kadjar则落户东风雷诺位于武汉的新总装厂，2016年投产。

    Kadjar所在的紧凑跨界SUV属于当下热涨的细分市场。IHS Automotive公司预计到2020年欧洲紧凑跨界SUV年销量可达200万辆，去年则为150万辆。通常跨界SUV更有利于车企盈利，原因是售价比同平台的轿车高出10%至20%。

    雷诺看好Kadjar未来前景，预计2016年该车销量可达118,000辆，在欧洲仅次于逍客和大众途观，紧凑跨界SUV细分市场内排名第三。

    Kadjar也将同样加入中国快速增长的跨界车/SUV细分市场，该市场目前已经占中国轻型车销量的30%。雷诺在中国市场希望未来占据3.5%市场份额，年销量75万辆，Kadjar国产将成为实现这一目标的重要步骤。