开创自主合作新模式 广汽奇瑞“闪婚”

导读：广汽将与奇瑞牵手合作的消息传出后，引起了业界一片热议。目前，这个消息已经得到了奇瑞董事长尹同跃的证实。这确实太意外，大部分人都无法想到它们能走在一起

2012-11-02

新能源车要打市场持久战 市场反应慢半拍

2012-11-02

DSG本是技术问题不是公关问题

2012-11-02

标致是下一个大众 力推动力技术

2012-11-02

警惕安全与财政隐患 地铁项目快速上马

导读：全国已有33座城市规划修建地铁，其中不乏二三线城市，而中国投入运营的地铁线路，在2006年是10条，到2010年增至48条，2015年则预计会变为96条，到2050年，这一数字将有可能变为289条……

2012-11-02

优化物流结构“包袱”积重难返车企求解

2012-11-02

普及新能源车 用限制的方式太过“拧巴”

导读：北京购买电动车无需摇号，但名下已有传统轿车的车主不能申请购买，购买电动车之后，不能再参与汽油车摇号。很显然，这条规定在传统车和电动车之间划上了一道不可逾越的鸿沟，你只能选一样。

2012-11-01

东风公司乘用车自主品牌有了大动作

2012-11-01

“打包”收费有失公平 有变相敛财之嫌

2012-11-01

汽车企业试水网络销售 超八成消费者认可网购

导读：在中国、美国和德国进行的一项汽车在线销售的调研中，中国消费者网购汽车的意愿最高，约是德国和美国消费者的两倍，超过八成消费者认可网购汽车。

2012-11-01

为争抢私家车份额车商大打“家庭牌”

2012-11-01

北京凭停车证明购车买车岂不成了特权

2012-11-01

电动车销量凸显几多尴尬 弯道未能超车

2012-11-01

国外 网上购车削减成本扭亏为盈

2012-11-01

集客为主汽车团购 长期内为4S店的辅助

2012-11-01

考验决策者智慧和勇气 走出自主汽车迷途

导读：发展自主汽车就是国家长远利益的具体表现。在清醒意识到现有市场竞争格局并不是一场公平竞争后，呼吁更多的政策干预与“陶醉于计划经济思路”不是一个概念。

2012-11-01

中国车企应向起亚学习 东方西方无缝交融

导读：索兰托在中国市场的成功与新一代上市引发的订单效应，证明了起亚“简约的直线美学”设计原则所展示的通用审美标准，颇为符合中国消费者的口味。

2012-11-01

在转型升级下功夫 美国车市复苏带来启示

导读：美国汽车市场“起死回生”并创四年半来最佳成绩，其原因是多方面的。仔细剖析美国车市复苏的诸多因素，对我国汽车工业和汽车市场的平稳发展，或许有所借鉴。

2012-11-01

汽车召回需进一步观察 仅制度升级还不够

2012-11-01

揭开渠道野蛮生长内幕 经销商跑路

2012-11-01

凭停车证明购车买车岂不成了特权

【导读】北京市交通委运输局有关负责人表示，今年在停车设施建设到位的前提下，以后买车可要求提供可以停车的证明，以缓解停车难。对此，相关官员认为这是一个发展的趋势。

2012-11-01