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肖勇:传祺全年销量至少8万 明年推紧凑SUV

【导读】据悉,传祺2011年销量1.7万辆,2012年翻番3.3万辆,2013年销量目标为6.5万辆,但传祺仅1-10月就销售6.2万辆,按照肖勇所说,今年传祺的销量不仅要翻番,而且达到142%的增长。

2013-11-13

杨再舜:中国商用车市场规模将逐步下降

【导读】众所周知,商用车属于生产资料和生产工具,与国民经济增长密切相关。在国民经济快速增长期,作为生产资料的商用车市场率先启动,而乘用车作为社会消费品和世界第一商品,只有等经济发展到一定程度和商用车的

2013-11-12

贾鸣镝:上海大众家族化战略全面启动

【导读】日前,朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版四款全新车型正式上市,至此,加上已有的新朗逸和朗行,上海大众汽车Lavida品牌已经完成了家族式的产品布局,并且首次集体亮相。

2013-11-12

关云山:汽车电商难撼动4S店终端主体地位

【导读】电商近几年的发展是有目共睹的,电商的低成本运营已经在改变实体经营的生态系统。对于传统生产厂商来说,网上销售的火爆不能视而不见,辛辛苦苦建立起来的实体经销网络更是来之不易,目前最好的模式可能是线

2013-11-11

高德起:汽车电商是大势所趋 暂难成主流

【导读】须得佩服一下商家的绝顶精明,就连“光棍节”这样本来只是年轻人臆造出来的一个娱乐性节日,也在各路商家的打造下,从屌丝的聚会成功地逆袭为购物嘉年华。

2013-11-11

广丰郑衡:2014年销量预期增20%

【导读】这似乎就是“在哪里摔倒,就在哪里爬起来”,重新审视市场之后,以“年轻化”作为主导思路,以“打造80后、90后买得起的好车”为愿景,广汽丰田再次推出小型车战略。这一次能否成功,也决定了广汽丰田未来的

2013-11-08

叶磊:启辰一半经销店实现盈利

【导读】随着R50X上市,启辰已经锁定了年销量10万辆的目标。这让启辰事业部部长叶磊颇为放松。他表示,随着销量的快速增长,目前启辰有一半的经销店也实现盈利,进入良好的发展状态。

2013-11-08

程远:曾庆洪把"上当"归结为"重组政策"不当

【导读】广汽集团总经理曾庆洪日前在一家论坛上出语惊人,称“重组我第一个响应,我第一个上当”,还列举了收购长丰的实例,由于政策不是“整体出台”,他们为重组付出了太高的代价。

2013-11-07

郑友添:VGIC主打大众集团旗下高端市场

【导读】同样低调的还有今年2月到VGIC担任总经理的郑友添本人。郑友添,马来西亚人,说国语,2000年到2009年任上海大众公司的网络发展部总监,2011年至2013年1月,任大众汽车马来西亚销售有限公司总经理。

2013-11-07

叶磊:启辰5年100万辆的目标不变

【导读】3日,被定位为“跨界全能两厢车”的启辰R50X在华南区上市,售价为7.98万—9.18万元。东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊表示,R50X提升启辰品牌的市场竞争力。

2013-11-06

汤玉祥:宇通将一如既往专注于客车主业

【导读】近日,由上交所组织、宇通客车(600066)承办的“我是股东——中小投资者走进宇通客车”活动在郑州举行,超过50名投资者代表走进宇通工业园,参观了宇通客车生产线并就公司的生产经营问题与公司管理层进行了

2013-11-05

程远:自主品牌绝地反击的光辉范例

【导读】近些年来,由于合资企业不断加大推出新车力度,加之价格下探,自主品牌市场份额连连下滑,自主品牌车企处于前所未有的困境。今年以来,悲观情绪笼罩着汽车业和媒体界,一些人对自主品牌的前景发生动摇。但是

2013-11-04

东方木:政府为自主“预留”空间弊大于利

【导读】最近,有一种声音呼吁,以另类方式表达了对中国汽车自主品牌的爱护和担忧,该声音说:中国汽车产业的自主品牌生存环境逼仄,政府相关部门应该为它们留下足够的发展空间。

2013-11-01

黄少华:日系强劲反弹 欲成功需更大诚意

【导读】日系车强劲反弹成为近期业界热议的话题。从去年9月“钓鱼岛事件”发生至今,日系车经历了整整一年的低迷。然而,中国汽车工业协会的统计数据显示,9月日系车整体强劲反弹,日系品牌乘用车共销售27.8万辆,同

2013-11-01

王涛: 东风雪铁龙“新旗手”

【导读】近日,有消息传出,东风雪铁龙销售部部长王涛将接替潘家年,履行东风雪铁龙总经理职务,将于年底完成工作交接。这也是东风雪铁龙又一高层变动,今年8月,东 风雪铁龙市场部长章宇光升任PSA亚洲区公关及传播总

2013-11-01

陈光祖:汽车车内空气污染不容忽视

【导读】关于防范汽车车内空气污染,对外部环境污染,多采用空气过滤净化和对空调进行净化处理方法处置;对车内自身污染,多采用各种空气过滤净化器件处理办 法,但目前这些方法都很难达到理想的标准要求。

2013-11-01

付于武:人才短缺是拦路石

【导读】付于武表示,通过对 中国12家整车企业的调查发现,人才质量已经成为制约行业发展的大障碍。35岁以下年轻人是科技人才队伍的主体,资历多在6年以下,而技术成熟却需 要4~10年时间。此外,后备科技人才综合素

2013-10-31

马吉英:奔驰到底该跟谁比赛?

【导读】2013年前三季度,奔驰在华销量约为15.6万辆,较去年同期增长了7.9%,虽然在销量和增长速度上尚不及竞争对手奥迪和宝马,但在倪恺看来,这仅仅是奔驰在中国市场追赶的开端。

2013-10-30

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