[导读]在大力刹车的同时将车头摆进弯角，档位已经应声降下，机件之间如此紧密的合作表现让TobiasMoers脸上的笑容一直保持着。而且坐在副驾驶上的我也已经明白了他的笑容的内涵，Mores很自豪他现在手中的这台AMG有史以
【导读】作为上海通用别克最新推出的都市新锐SU V车，昂科拉的外型看起来有点像小一号的昂科雷，更像是高底盘版的四驱英朗XT。和当前车坛流行的crossover风一样，昂科拉的车身线条也有些SU V +Coupe的特质，腰线拉高
【导读】英朗GT作为一款中高级紧凑车型，竞争对手锁定在速腾、福克斯、思域等车型身上。从车身尺寸方面，我们做了一个简单对比，从数据上来看，英朗GT属于主流水平，特别是对后排腿部空间影响明显的轴距方面有一定的
【导读】与近年多为“小改”的同品牌其他车型相比，C4L是东雪难得一见的全新车型，具备全新的外观内饰、时髦的发动机、主流的变速器、领先的轴距，以及自信心十足的定位。准确一点说，东雪给C4L定位是A+级，与新世嘉
【导读】C50的外形设计也延续了C30风格，鲶鱼头的设计让C50看上去更符合家用车定位。腾翼C50车身尺寸：长4650mm/1755mm/高1455mm，轴距2700mm。数据方面，C50不仅完胜前辈C30，而且也属于同级别中的佼佼者。
【导读】雷克萨斯IS250配备的6速手自一体智能电子控制自动变速系统，在顺序换挡模式下，只需通过指尖操纵，就可以拥有如同手动挡般的动态驾驶性能，而在智能电子控制自动变速系统（ECT-i）的帮助下，即使急剧加速也很
【导读】近日，记者试驾了进口起亚Grand VQ-R，这款高端MPV宜商宜家的性能给记者留下了深刻的印象，显然“七座车”市场又多了一位重量级杀手。
【导读】法拉利一直将车型的命名交给数字，偶尔也会用数字加字母的方式，总之在你看到车名之后，至少你能知道它能跑多快了。那从FF上，你能读到什么，FerrariFour，法拉利四驱。没错，FF是法拉利历史上第一款四驱车型
【导读】据悉，此前用于全新一代奥迪A8L和奥迪A7Sportback 的带有停走功能的全新自适应巡航系统、奥迪主动式车道保持系统、奥迪侧向辅助系统、夜视辅助系统、平视显示等一系列先进的驾驶辅助系统如今已用来“武装”全
【导读】雪佛兰EcoPower动力体系之所以被冠之以“高效”，在于其在保证强大动力的同时实现了低油耗，其中最重要的环节就是EcoPower动力体系大幅提升了发动机的工作效率——让每一滴燃油尽可能地转换为动能，没有更多
【导读】东南汽车组织媒体试驾了新上市的V5菱致。它的外形看上去比较中庸、温和，符合其家轿的定位。前脸大灯下的LED日间行车灯，则一下子抬高了它的档次感。
【导读】迈锐宝身上装备的OnStar智能行车伙伴令“元芳”感到十分贴心。OnStar安吉星系统设有三个按键，它们都放置在车内后视镜上，这三个不起眼的按钮可以实时提供紧急救援协助、远程车门应急开启、远程寻车、道路援
【导读】2013年8月，奔驰将为市场提供有史以来最为强劲的A级车。而再过几个月，奔驰将把拥有动感造型和丰富配置的CLA45 AMG交付给它的海外客户们，比如中国的车主。不过在这以前，奔驰A45 AMG仍旧是这个级别里动力最
【导读】由于我们看惯了SUV车型高高大大的形象，突然站在极光的跟前，觉得它很低矮，但是低矮的姿态并没有让极光丢掉野性，而是“肌肉感”十足。硕大的19英寸轮毂，让极光看上去充满了力量感。路虎在打造极光时重点打
[导读]将A45 AMG扔进最刁钻的弯角里才能够体会出它十分出色的操控能力。在没有任何解释的情况下，Tobias Moers正在通过他的实际行动证明A45 AMG的能力，精准的转向表现在油门不断调整的情况下依旧让整台车保持着平衡
【导读】作为未来雪佛兰发展的核心动力体系，EcoPower将纳入更多的绿色环保先进技术，比如更小排量涡轮增压发动机、启停技术、能量回收系统、混合动力系统、新能源等，这些代表未来动力科技的技术储备，都将逐步提供
【导读】在2011年德国法兰克福车展上，CX-5全球首发，引起轰动。随后的北京车展，CX-5首度来到中国。马自达的步伐迈得很快，在我们得到试驾的机会时，CX-5已经以进口的方式在国内市场上市，最晚明年，我们即将会迎来
【导读】从根儿上说，它是Gamma平台（与雪佛兰爱唯欧同平台）上的一款小型车，而通用的设计团队在十分有限的宽度、长度和轴距限制下，居然活生生造出一个像模像样的SUV，没错，不是抬高了轿车，而是按比例缩小的昂科
【导读】全新一代甲壳虫，代替已经销售了15年的上一代甲壳虫。这款大众有史以来最经典的车型再一次以全新的面貌示人。大众为这款经典车型赋予了什么样的新技术，它的性格还依然“可爱”吗？答案似乎是否定的。
