【导读】A30在舒适性方面可以提供较为中性的驾乘感受，对长波的吸收还是较为到位的。160 mm的空载离地间隙能为坏路行驶提供被动保障。可以说，和悦A30是一款极为便于驾驶的车辆，对于它的定位这样的感受是最好的结果
【导读】几年前，一款以纯进口形式引进的轻型多用途SUV映入人们的眼帘。几年后，它再次升华，完善自我，推出了2.0L排量车型，这就是雷诺新科雷傲。新车型不仅仅是推出了2.0L的亲民排量，更在外观、科技体验以及驾驶感
【导读】在中国的乘用车市场，柴油车的认知度非常低，但反观欧洲成熟的乘用车市场，柴油车占比高达40%。柴油发动机有着先天优势，但受制于油品的制约难以在中国汽车市场蓬勃发展，起亚引入了柴油版的VQ-R，让我们有机
【导读】价格不算高，体形也不算大，但是A0级两厢小车在市场中的地位却不容置疑。如今低价不再与低质为伍，小车也开始向外形考究、内饰精致和能拉快跑等方面发展，可以说小车亦有道。
【导读】虽然还没有最终公布价格，但是23.5万~30.5万元的预售价却也是摸到了宝马3系等豪华B级车的门槛。其实就车型本身的价值而言，无论是设计、选材、做工、配置，还是动力性能，国产DS5的确有着抗衡的实力，但是品
【导读】科鲁兹掀背车只是提供了三款，并没像三厢轿车那样全线压上。除1.6T的旗舰车型外，掀背车还有1.6 L的手动挡与自动挡各一款，价格分别为11.59万元和13.39万元。
[导读]风迪思其实就是台湾版本翼神(Lancer Fortis)，与我们熟悉的翼神(Lancer EX)来自同一平台。与翼神的不同在于，翼神主打运动牌，主要适用于热爱汽车运动的年轻个性群体，而风迪思主打家用车市场，排量区间除了1.
【导读】为了进一步巩固其在轿车市场上的位置，北京现代又推出了一款定位于朗动与索纳塔八之间的入门级中级车名图，在并不宽裕的空当中，又布下了一枚重要的棋子。
【导读】当DS品牌于2010年带着DS3来到中国，而后又将DS4和DS5引入国内，相对务实的中国人虽然给予了较高的评价，比如“很美，很现代，很与众不同”却又在赞美之余，觉得自身与DS有着些许距离，是性格上的，是品味上的
【导读】要想在庞大的市场里继续站稳脚跟，还需要拿出诚意，拿出真材实料。第九代雅阁的到来将大家的视线重新拉回到广汽本田，作为广汽本田今年继凌派之后的又一款重磅车型，第九代雅阁在外形、内饰、装配、动力、底
[导读]这代宝马5系无疑是成功的，2010年在中国投放，累积销量超过25万辆，今年月销量稳定在一万辆左右，一度逼近奥迪A6L。奥迪A6L何许人也，中国官车代表，豪华车标杆车型。
【导读】摆在我们面前的爱丽舍，有一种脱胎换骨的新鲜感。新外观与C4L靠齐，最新家族脸谱的继承、侧面风塑流体腰线、尾部丰满的设计都让这款车非常接地气，拥有80后喜欢的时尚和动感。
【导读】全新DS5有着与众不同的设计，其外观设计特别是前脸，也许会存在一定的争议，但无疑在试驾中吸引了无数的注目礼；而其内饰设计也独树一帜，无论是三片式天窗还是航空舱式的设计布局，都在颠覆着你对汽车的认知
【导读】路虎揽胜作为一个经典的品牌，给人第一印象就是奢华的感受。如果说全新一代揽胜有越野强悍的一面，揽胜极光有年轻时尚一面的话，路虎还发现，人们希望揽胜还能够跑得更快。
【导读】目前在中国销售的宝马5系为第六代，2010年推出后至今，累积销量已超过25万辆，今年来，月销量持续稳定在1万辆左右。没有庞大的公务车市场，没有“官车”形象做支撑，这代宝马5系能达到如此高度，殊为不易。
【导读】低沉而又嚣张的吼声伴着呼啸的风声，成为这款硬顶敞篷跑车绝尘而去时的背景乐，刺激着我的肾上腺素加速分泌。其实，这些是所有接触到Z4的人的必然反应，因为Z4骨子里的激情具有超级强烈的“传染性”，很容易
[导读]虽然价格不算高，体形也不算大，但是A0级两厢小车在市场中的地位却不容置疑。如今低价不再与低质为伍，小车也开始向外形考究、内饰精致和能拉快跑等方面发展，可以说小车亦有道。
